<div dir="ltr"><div>In linea di massima sono d'accordo.</div><div>Sarebbe utile, se facciamo il dettaglio, di aggiungere delle note che fanni'o riferimento alle claissificazioni italiani per legge.</div><div>Da controllare/aggiornare <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad#Italy">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad#Italy</a></div><div>e guardare anche <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:highway%3Dtrunk">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:highway%3Dtrunk</a> (e la versione inglese)<br></div><div>Sarebbe da guardare nella parte International Equivalence (dove si dice che particamante la maggior parte dei trunk in Italia è motorroad=yes. Questo parla anche di highway=trunk a crregita unica (due corsie) come trunk.</div><div>Penso anche qua c'è una verifica da fare: penso di aver incontrato anche in Italia delle strade di questo tipo con divieti autostradali, ma solo una carreggiata (il famoso San Bernardo, che è addirittura autostrada).</div><div><br></div><div>Per il "path" bisogna probabilmente fare un discorso molto più approfondito. Ho pura che la situazione legale è complicata e molto frammentata. Il mio approccio lì sarebbe di limitare per default a pedoni/bici/cavalli. Con i permessi per veicoli motorizzati andrei piano con un approccio di aggiungere solo permessi, quando il mappatore sa di fonte sicura che il passaggio è legale<br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, 7 Sep 2019 at 17:18, Martin Koppenhoefer <<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com">dieterdreist@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>se non ci sono pareri opposti cambierei le cose evidenziate sopra: <br></div><div><br></div><div>1. aggiungo la proprietà motorroad a fianco a motorway</div><div><br></div><div>2. metto "trunk" come primary, secondary ecc., <br></div><div><br></div><div>3. rimuovo la colonna generica di "access"<br></div><div><br></div><div>4. cambio moped a "no" per motorway e motorroad<br></div><div><br></div><div>per il default di "path" non sono sicuro. Finora avevo pensato path senza niente fosse aperto a tutti (che passano fisicamente).<br></div><div><br></div><div>Grazie,<br></div><div>Martin<br></div></div>
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