<html><head></head><body style="zoom: 0%;"><div dir="auto">Di nuovo fayor. Purtroppo è un utente "conosciuto" da tempo e ha sempre avuto conflitti con molti utenti proprio per il suo modo di fare (tanto che ha già avuto 3 blocchi). Se sai più o meno quando è scomparso il tratto di strada, puoi dare un'occhiata ai suoi contributi (per farlo più velocemente, usa questo link OSMCha <a href="https://osmcha.org/?filters=%257B%2522users%2522%253A%255B%257B%2522label%2522%253A%2522fayor%2522%252C%2522value%2522%253A%2522fayor%2522%257D%255D%257D"><a href="https://osmcha.org/?filters=%257B%2522users%2522%253A%255B%257B%2522label%2522%253A%2522fayor%2522%252C%2522value%2522%253A%2522fayor%2522%257D%255D%257D">https://osmcha.org/?filters=%257B%2522users%2522%253A%255B%257B%2522label%2522%253A%2522fayor%2522%252C%2522value%2522%253A%2522fayor%2522%257D%255D%257D</a></a>) e recuperare tutto (nella fattispecie, usando un plugin di JOSM, <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter">Reverter </a>oppure <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Undelete">Undelete</a>).<br><br></div>
<div dir="auto"><!-- tmjah_g_1299s -->Manuel<!-- tmjah_g_1299e --></div>
<div class="gmail_quote" >Il giorno 8 set 2021, alle ore 12:27, aldo sciacca <<a href="mailto:aldosciaccanz@gmail.com" target="_blank">aldosciaccanz@gmail.com</a>> ha scritto:<blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Riporto il carteggio con l'utente in questione; l'argomento riguarda un tratto di ferrovia dismessa lungo il fiume Anapo in Sicilia, adattata a percorso ciclo-pedonale, a fondo naturale, con un ufficio all'entrata che ti registra per farti accedere. Io l'ho mappata come "track tipo 2"; ma puntualmente i TAG mi vengono corretti in "service". Questa cosa è successa parecchie volte con dispendio di energia e tempo. Non so chi abbia ragione; ma gradirei arrivare ad una conclusione univoca; e per questo, dopo aver contattato più volte l'utente, mi rivolgo alla lista.</div><div>In secondo luogo chiedo se è possibile sapere se un segmento (che non esiste più!) è stato cancellato e da chi; perchè ho il sospetto che l'utente in questione, sostenendo che si tratti di dati inutili, cancelli parecchie vie di accesso da me inserite ad abitazioni private. Tengo a precisare che l'utente sembra ben documentato e preciso: e solo poco disponibile ad un confronto costruttivo.</div><div>Saluti, aldct </div><div><br></div><div>On 2021-08-22 20:52:34 UTC aldoct wrote:</div><div><br></div><div>Ti ho già mandato il link che spiega quando utilizzare correttamente il TAG in questione (service). Per maggiore chiarezza ti faccio un copia-incolla “Strade di accesso o interne ad aree di servizio, spiagge, campeggi, complessi industriali, centri commerciali, residenze, posteggi, discariche, installazioni, ecc. Usare service=* per specificare il tipo d’uso, e access=* per specificare chi e in quali circostanze le può usare.” Ora non mi pare che la ferrovia dismessa dell’Anapo risponda a queste caratteristiche. Se però hai il pallino di marcarmi stretto è un altro discorso!</div><div><br></div><div>On 2021-08-23 10:01:39 UTC fayor wrote:</div><div><br></div><div>Ne abbiamo già parlato, quel tratto di strada sicuramente non è un track (strada a uso prevalentemente agricolo o che comunque non sono dirette verso strutture di qualunque tipo) , proprio per l’importanza di esso. Se non fosse ad accesso limitato per i veicoli e con orari di apertura e chiusura potrebbe pure essere “unclassified” ma vista la situazione, considerandola “strada di accesso, e interna, a una struttura pubblica”, service ci può stare. E cmq non ti marco stretto, semplicemente ci tengo che la zona che mi impegno a mappare sia omogenea e con meno errori possibili, soprattutto per quanto riguarda viabilità, toponomastica e dettaglio di mappatura</div><div><br></div><div>On 2021-08-23 11:30:16 UTC aldoct wrote:</div><div><br></div><div>Proprio perchè ci tengo pure io, vorrei che le zone siano mappate in modo coerente, anche perchè a TAG diversi corrispondono rendering diversi sul mio (nostro) GPS e quindi si potrebbe essere indotti in errore. Secondo la mia interpretazione della descrizione del TAG la caratteristica PRINCIPALE di un percorso “service” è il fatto che è funzionale ad una struttura: cioè NON HA SBOCCO. Cosa che non si può dire per il tracciato in questione, per il quale le limitazioni di accesso sono evidenziate da altri TAG. Questo è il mio parere, se non ti ha convinto, proporrei di far dirimere la questione ad un Amministratore. Saluti</div><div><br></div><div>Risposta (senza data)</div><div><br></div><div>Non c’entra proprio nulla il non avere sbocco: quando una struttura ha più accessi puoi attraversarla e quindi ogni ingresso ha lo sbocco nell’altro ma ciò non toglie che le strade di accesso e interne rimangono “service”</div></div></div><div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br> <table style="border-top:1px solid #d3d4de">
<tbody><tr>
<td style="width:55px;padding-top:18px"><a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-green-avg-v1.png" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;"></a></td>
<td style="width:470px;padding-top:17px;color:#41424e;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Mail priva di virus. <a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank" style="color:#4453ea">www.avg.com</a> </td>
</tr>
</tbody></table>
<a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div>
<pre class="blue"><hr><br>Talk-it mailing list<br>Talk-it@openstreetmap.org<br><a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it</a><br></pre></blockquote></div></body></html>