<div dir="ltr"><br>いいだです。<br><br>ありがとうございます。<br><br>いただいた情報をまとめてお伝えし、<br>現在、Tagging MLにてRFCが行われる状態に進んでいます。<br><br><a href="https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2015-February/022252.html">https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2015-February/022252.html</a><br><a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/traffic_signals_group">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/traffic_signals_group</a><br><br>日本語でもご意見いただければ伝えますので、<br>引き続き教えていただけると嬉しいです。<br>(Voteになったらまたお伝えします。たぶん、日本人が積極的に参加しないと可決しない事案です (^^; )<br><br><br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015年2月23日 2:11 ISHIKAWA Takayuki <span dir="ltr"><<a href="mailto:zhnosa-open01@yahoo.com" target="_blank">zhnosa-open01@yahoo.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:HelveticaNeue,Helvetica Neue,Helvetica,Arial,Lucida Grande,sans-serif;font-size:16px"><div>こんにちは、奈良の石川です。今は奈良県在住ですが、北海道出身です<br>ので、北海道の信号機について述べたいと思います。</div><div><br></div><div>北海道人(*1)は、土地区画の境界に道路があり、その交点に交差点が<br>ある、という順序で認識しています。つまり、何らかの地点を表すには<br>土地区画の名称が必要であり、その幾何的付随物である交差点は、わざ<br>わざ固有の名称をつけるほどのものではない、と認識しています。</div><div><br></div><div>そのため、信号機の標識は、その信号機の柱が立つ地点が所属する土地<br>区画の名称 (北○条西○丁目など) を表しており、我々北海道人が<br>信号機の標識を見ても、決して交差点名とは感じず、その信号機の柱が<br>立っている土地区画の名称であると認識します。四つ角の交差点に4つの<br>信号機があれば、大抵の場合は全ての標識に異なる名称が表示されて<br>います。</div><div><br></div><div>いい説明かどうか分かりませんが、program で表すと、次のような感じ<br>です (全ての例が説明できるわけではないですが、感覚を知ってもらう<br>にはよいかと思います)。</div><div><br></div><div>★北海道の信号機</div><div><br></div><div>t1 = 土地区画.new("北○条西○丁目")<br>d1 = 道路.new(t1,t2)<br>k1 = 交差点.new(d1,d2) // 道路と道路の交点で定義、または<br>k2 = 交差点.new(t1,t2,t3,t4) // 土地区画の頂点が集まる場所で定義<br>s1 = 信号機.new(t1,南東角)</div><div><br></div><div>★北海道外の多くの信号機</div><div><br></div><div>k1 = 交差点.new("")<br>s1 = 信号機.new(k1,北西角)</div><div><br></div><div>道路の呼び名は、「石狩街道」や「国道5号線」のように固有名詞がある<br>こともありますが、そうでない場合は、その道路を定義した土地区画 <br>(上記の例だと t1,t2) の名称のうち数値の大きい方を用いることが多い<br>です。例えば、北11条と北12条に挟まれた道路であれば、北12条通と<br>表現することで、それなりに通じます。札幌に限定すれば、地下鉄駅や<br>停留所 (の命名に採用した道路) はかなりこの法則が成り立っています。</div><div><br></div><div>交差点の呼び名は、本来認識されていないものですが、どうしても単一<br>の名称を使わなければならないとしたら、道路の場合の法則を準用して</div><div>その交差点を頂点に持つ土地区画 (四つ角なら4区画) の名称のうち数値<br>の大きい方を用いるしかないと思います。ですが、北海道人は殆どの<br>交差点を「名称がある存在」と認識していないので、交差点に名称を<br>つけることにかなり違和感があります。</div><div><br></div><div>一部の car navigation では、その交差点を頂点に持つ土地区画の最大<br>値同士、最小値同士、の組み合わせを用いて、1つの交差点を表すのに<br>「北13条西3丁目、北12条西2丁目」のような感じで表現していますが、<br>これもあまり良い表記には感じられません。</div><div><br></div><div>最後に、私個人の意見です(*2)。北海道内(*3)の交差点は、地元民から<br>明確な固有名詞で呼ばれている場合を除き、名称をつけないでほしい<br>です。経路表記などで需要があるのも分かりますが、必ず混乱の元に<br>なります (道路の名称はそれほど混乱を生みませんが、交差点は本当に<br>まずいです)。「OpenStreetMap を利用したから道に迷ってひどい目に<br>遭った」という人が続出する様子が容易に思い浮かびます。</div><div><br></div><div>(*1) 「北海道人」と書きましたが、全ての北海道人が私と同じ認識を<br>している保証はありません。ただし、私の認識は決して少数派ではない<br>と思われます。</div><div><br></div><div>(*2) 北海道人の中で多数派の意見とは限りません。</div><div><br></div><div>(*3) 大雑把な表現をしましたが、北海道内にも、方眼型の道路を持つ<br>開拓型の都市 (内陸部に多い) と、本州の文化を受け継ぐ都市 (沿海部<br>に多い) がありますので、その判断は都市ごとに異なっていて問題ない<br>と思います。</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>-- <br>石川</div></font></span></div></div><br>_______________________________________________<br>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature">Satoshi IIDA<br>mail: <a href="mailto:nyampire@gmail.com" target="_blank">nyampire@gmail.com</a><br>twitter: @nyampire</div>
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