<html>
  <head>

    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <p>Sveiki,</p>
    <p>Praėjusį šeštadienį Kaune įvyko konferencija OpenCon 2016 Lietuva
      [1]. Tomas Straupis jai buvo paruošęs pranešimą
      <meta charset="utf-8">
      Open Data as Quality Assurance tool [2], tačia pats negalėjo
      atvykti ir perskaityti to pranešimo. Todėl „protingu liežuviu“
      teko pabūti man ir už jį pranešimą perskaityti.</p>
    <p>Nors buvo paskutinis (ir oficialioje programoje nepaminėtas, nes
      vos ne iki paskutinės minutės nebuvo aišku, bus kas jį skaito ar
      ne) pranešimas susilaukė bene daugiausiai dėmesio iš visų. Tiesa,
      kalba daugiausiai sukosi apie OSM apskritai. Netgi nuvykimui į
      afterparty buvo panaudotas OSM maršruto planavimo įrankis, kuris
      be problemų susidorojo su maršrutu nuo KTU verslo slėnio Baršausko
      g. iki Laisvės alėjos.</p>
    <p>Apie maršrutizavimą buvo užduotas klausimas, ar OSM gali būti
      naudojamas maršrutizavimui Lietuvoje. Užtikrinau, kad tai gali
      daryti. Papasakojau apie tai, kad kas naktį yra skaičiuojami
      maršrutai tarp visų rajonų centrų ir lyginama su praėjusios
      nakties duomenimis. Todėl, jei kolega pakeis ką nors autostradoje
      apie Cinkiškį, tai greičiausiai per parą gaus laišką nuo Tomo, kad
      taip daryti nereikėtų. Šitaip parodant, kad į duomenų kokybiškumą
      žiūrime rimtai.</p>
    <p>Jau po konferencijos gavau pastabą, kad maršrutizavimas
      dviračiams parenka tokius maršrutus, kurių normalus dviratininkas
      nesirinktų (nes nukreipia į labai dideles/judrias gatves, arba
      takus su aukštais bortais). Ne kažin ką galėjau atsakyti šiuo
      klausimu -- gali būti, kad nėra suderinti gatvių tipų svoriai,
      gali būti, kad trūksta duomenų apie alternatyvius kelius.</p>
    <p>Buvo klausimas iš Mariaus apie tai, kodėl nenaudojam AI namų,
      kelių ir t.t. aptikimui. Atsakiau, kad mažiems takeliams rasti jau
      trūksta aeronuotraukų skiriamosios gebos arba juos apskritai
      dengia augalija. Plius, iš šio šaltinio neįmanoma rasti, kad toje
      vietoje yra <i>Baršausko</i> gatvė. Nors dabar galvoju, kad gal
      galima Marių būtų nukreipti pas Eglę Mariją, kad galėtų padėti
      Tanzanijos projektui.</p>
    <p>Buvo klausimas, ar renkame duomenis apie real-time situaciją
      keliuose (traffic). Pasakiau, kad ne. Spekuliavau, kad tam reikėtų
      per didelių srauto/CPU resursų, kurių OSMF neturi.</p>
    <p>Prieš mane kalbėjusi dr.Vida pasakojo apie maždaug milimetro
      dydžio gyvūnelius, gyvenančius kolonijomis vandens telkiniuose. Jų
      paieška ir tyrinėjimas bandomas panaudoti Citizen Science
      projektams taip sudominant vaikus STEM sritimi. Tačiau jų naudota
      sistema žymėti kur šie padarėliai gyvena nustojo veikti. Todėl
      buvo klausimas, ar būtų galima panaudoti OSM šitam reikalui.
      Apsikeitėm kontaktais ir susitarėm, kad šią savaitę
      susiskambinsim, bent jau išsiaiškinti galimybes. Tad, jei kam nors
      niežti nagai tuo užsiimti, „pakelkite uodegėles“. Pinigų iš to
      nebus, bet jei kam nors reikia įrašo CV, kad padarė informacinę
      sistemą rimtiems mokslininkams (ir ne tik), labai tinkamas
      projektas tam.</p>
    <p>Dar kažkiek klausimų turbūt spėjau pamiršti.</p>
    <p>Bet kuriuo atveju, ačiū Tomui už mokslinę pristatymą. Daryk dar!
      :-)<br>
    </p>
    <br>
    <br>
    [1] <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.opencon2016.org/opencon_2016_lithuania">http://www.opencon2016.org/opencon_2016_lithuania</a><br>
    [2]
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://docs.google.com/presentation/d/1WEJv7PG4FyaKV7niMN_9TvNpwAlZMDfMhapnbgXFKuE/edit?usp=sharing">https://docs.google.com/presentation/d/1WEJv7PG4FyaKV7niMN_9TvNpwAlZMDfMhapnbgXFKuE/edit?usp=sharing</a><br>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
Aidas Kasparas
</pre>
  </body>
</html>