<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; "><br><div><div>On 2009.07.28, at 22:59, <a href="mailto:uldics@gmail.com">uldics@gmail.com</a> wrote:</div><br class="Apple-interchange-newline"><blockquote type="cite"><div>Tur es šo to salaboju. Par to sadalošo svītru nebija mans darbs, to es arī neatbalstu, jo nav pat asfalta daudzām P - primary, kur nu vēl secondary un tertiary. Un pat asfaltētajām daudzām nav svītras.<br></div></blockquote><div>Tieši tāpēc šādos jautājumos ir vajadzīgas diskusijas. Labprāt iepazīšos ar tavu piedāvājumu.</div><div><br></div><blockquote type="cite"><div>Ko es sastrādāju - tertiary pilsētās, kas apzīmē citas relatīvi svarīgas ielas. Pirmkārt pilna Rīga ar tādām, un tās ļoti uzskatāmi parāda kuras ielas ir svarīgākas un vairāk izmantotas.</div></blockquote>Patiesībā Rīgā nejēgā daudz sazīmētas tās tertiary ielas. Daudzām ir jāliek residential vai unclassified.</div><div>Joslu skaitu kā kritēriju piedāvāju, jo ir tāds acīmredzam kritērijs.</div><div><br><blockquote type="cite"><div>To svarīgums ne vienmēr izpaužas joslu skaitā (joslu skaitam arī ir tagi starp citu).</div></blockquote><div>Zinu, un pie reizes arī citus aicināšu neaizmirst par tādu.</div><br><blockquote type="cite"><div>Negribētos, ka visas ielas paliek vienādas - baltas, kā tad nezinātājs vai routinga softs lai tiek gudrs, kur labāka caurgājamība - svarīgajās ielās vai visāsvienādāsresidential.</div></blockquote><div>Parasti Rīgā bieži vien mazām ieliņām ir lielāka caurlaidība nekā lielajām, kas sastrēgst un stāv uz katra krustojuma pie sarkanās gaismas. Tāpēc tā "caurgājamība" atkal ir relatīvs nosacījums.</div><br><blockquote type="cite"><div>Tas pats par Bausku - Pilskalna, Slimnīcas, daļa Dārza ielas ir daudz svarīgākas, nekā citas blakusesošās - it sevišķi pēc dodiet ceļu zīmēm, smisļi braucot pa citu ielu ilgi gaidīsi kamēr tiksi nost. Ja apdzīvotās vietās tertiary tikai ar četrām joslām, tad man Bauskā vispār būs tikai unclassified un residential, jo pat trīs joslas ir kopā pārsimt metru un tikai uz A7. Uzskatu, ka ielu apzīmēšana APV mums ir noskaidrota un loģiska, bet tertiary jābūt bišku loģiskākam lietojumam. To asfaltu un strīpas tur nevajag, bet gan lietošanas relatīvo intensitāti salīdzinot ar vietējām citām ielām- mazāk svarīga nekā APV, bet svarīgāka nekā residential un unclassified).<br></div></blockquote><div>Tāpēc arī piedāvāju "izņēmuma gadījumus", kad var vienoties. Skatos, ka Bauskā esi vienīgais, tāpēc faktiski tev arī sanāk pieņemt šos "izņēmuma gadījuma lēmumus" vienpersoniski. Un jāsaka, ka tagad tava Bauskas kartes izskatās pat ļoti simpātiski.</div><div>Bet vispār nevajag tik izmisīgi mēģināt ielikt to tertiary kaut kur, tikai tāpēc, lai būs krāsaināk un nopietnāk.</div><br><blockquote type="cite"><div><br>On Tue, 28 Jul 2009 22:39:07 +0300, Aleksejs Mjaliks <<a href="mailto:lists@keeper.lv">lists@keeper.lv</a>> wrote:<br><font class="Apple-style-span" color="#006312"><font class="Apple-style-span" color="#144FAE"><br></font></font><blockquote type="cite">* Ārpus apdzīvotajām vietām highway=tertiary lietot asfaltētiem<br></blockquote><blockquote type="cite">ceļiem, kas nav APV ceļi, jo tā "sadalošā svītra" nav pārāk labs<br></blockquote><blockquote type="cite">rādītājs (jo tagad tā ir, vēlāk tās nebūs).<br></blockquote><blockquote type="cite">* Apdzīvotajās vietās highway=tertiary ceļiem ar vismaz 2 joslām katrā<br></blockquote><blockquote type="cite">virzienā vai vienvirziena ielu pārim, kurā katrai no ielām ir vismaz 2<br></blockquote><blockquote type="cite">joslas.<br></blockquote><blockquote type="cite">* Izņēmum kārtā, projekta dalībniekiem vienojoties, apdzīvotajās<br></blockquote><blockquote type="cite">vietās highway=tertiary var tikt pielietots highway=secondary (tikai<br></blockquote><blockquote type="cite">place=city) un highway=tertiary.<br></blockquote><blockquote type="cite"><font class="Apple-style-span" color="#144FAE"><font class="Apple-style-span" color="#006312"><br></font></font></blockquote></div></blockquote></div><br></body></html>