<html>
  <head>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=ISO-8859-1">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Hola, <br>
    <br>
    Retomando el tema del proyecto que les presenté en AbreLatam, que
    sera objeto de un mapping party en el congreso ciclista de la
    Bicired en México (14-16 noviembre): se tratara de mapear <u>practicas</u>
    y no elementos de la ciudad o del espacio. A la manera de la
    informacion de trafico visible en Google proveniente de waze. <br>
    <br>
    Mas detalle: se esta trabajando en el sistema de Tags para poder
    diferenciarlo muy claramente de la informacion clásica que se
    encuentra en OSM. <br>
    Incluira:<br>
    -  lineas de rutas o recorridos con informacion de : frecuencia de
    recorrido, motivo (trabajo, estudio, etc.), comodidad, evaluacion de
    infrastructura, percepcion de seguridad. <br>
    - puntos con informacion (infraestructura peligrosa, barrera, etc.)<br>
    - poligonos para zonas completas con tag de percepcion: varios
    aspectos que hacen un barrio 'bikefriendly' <br>
    <br>
    Sé que este tipo de informacion tendria que formar parte de una
    plataforma diferente que solo usa fondo de OSM sin modificarlo. <br>
    <br>
    <u>PERO</u>, trabajo en el sector del urbanismo y me consta que la
    informacion relativa a la movilidad y mas si se trata de movilidad
    'marginalizada' por las politicas publicas y que se quiere
    potencializar, es valiosisima (no existe para nada, depende de que
    los gobiernos financien encuestas Origen-destino carissimas por lo
    que lo hacen solo puntualmente). Que se encuentre en un sistema
    totalmente abierto, disponible para todos y con informacion
    creciente, le da un valor de material de trabajo inédito y robusto
    para todos los colectivos, ONG, asociaciones que trabajan en la
    promoción de la movilidad sustentable. <br>
    <br>
    No deberia de ser un proyecto de cartografia individualizado sobre
    una plataforma como UMaps u otra, dependiente de administradores que
    le de continuidad. Tendria en la medida de lo posible que poder
    existir a largo plazo. Y deberia tener toda la informacion para
    descarga libre. <br>
    Por eso considero que esta informacion deba ser creada directamente
    en OSM.<br>
    <br>
    <br>
    <b> Qué opinan? Hay normas de OSM que vayan en contra de esta idea?
    </b><b>Les parece valida esta iniciativa directa en osm?</b><br>
    Me pregunto esto ahora por los comentarios de JeSe-Mx sobre la
    validez de ciertas notas puestas en OSM. <br>
    En el wiki encuentro que: <br>
    "
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=ISO-8859-1">
    <h2 style="color: rgb(0, 0, 0); background-image: none;
      background-color: rgb(255, 255, 255); font-weight: normal; margin:
      0px 0px 0.6em; overflow: hidden; padding-top: 0.5em;
      padding-bottom: 0.17em; border-bottom-width: 1px;
      border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(170, 170,
      170); font-size: 19px; font-family: sans-serif; font-style:
      normal; font-variant: normal; letter-spacing: normal; line-height:
      19.200000762939453px; orphans: auto; text-align: start;
      text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal;
      widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px;
      background-position: initial initial; background-repeat: initial
      initial;"><span class="mw-headline"
        id="Qu.C3.A9_datos_se_pueden_a.C3.B1adir">Qué datos se pueden
        añadir</span></h2>
    <p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height:
      19.200000762939453px; color: rgb(0, 0, 0); font-family:
      sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant:
      normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans:
      auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none;
      white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;
      -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255,
      255);">Hay un montón de datos que se pueden recoger y añadir a
      OSM: desde cosas comunes como nombres de calles hasta detalles
      como parques, buzones, setos o fuentes. La gente encuentra
      importantes cosas diferentes, influidos principalmente por el
      medio de transporte que usan. Si te parece que algo ayuda a que
      otras personas encuentren su camino, cartografíalo.</p>
    <p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height:
      19.200000762939453px; color: rgb(0, 0, 0); font-family:
      sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant:
      normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans:
      auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none;
      white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;
      -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255,
      255);">Hay una buena selección de algunos de los elementos
      cartografiados más habitualmente y la forma de describirlos en OSM
      en la página<span class="Apple-converted-space"> </span><a
        href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Map_Features"
        title="ES:Map Features" style="text-decoration: none; color:
        rgb(11, 0, 128); background-image: none; background-position:
        initial initial; background-repeat: initial initial;">map
        features</a>. Pero recuerda que no estás limitado a lo que hay
      listado ahí, así que ¡sé creativo y mapea lo que sea importante
      para ti!</p>
    <p style="margin: 0.4em 0px 0.5em; line-height:
      19.200000762939453px; color: rgb(0, 0, 0); font-family:
      sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-variant:
      normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans:
      auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none;
      white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px;
      -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255,
      255);">Lo más frecuente es que los mapeadores vayan incrementando
      el nivel de detalle según progresan, pero empiezan por lo básico.
      Así que la red principal de carreteras suele ser un buen punto de
      partida. Elementos más pequeños como caminos o buzones suelen ser
      las cosas que se añaden más tarde. De todas formas esto varía
      mucho según la persona, así que no hay una única manera correcta
      de hacerlo.</p>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
Céline Jacquin</pre>
  </body>
</html>