<div class="gmail_quote">Op 13 maart 2013 19:39 schreef Maarten Deen <span dir="ltr"><<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>></span> het volgende:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im">On 2013-03-13 19:25, Rob wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Ho Jo<br>
<br>
De laatste keer dat ik contact met hem had, over verwijderde items<br>
van me, was z'n moto "less is more"<br>
Hij gaat schijnbaar voor een mooie rustige kaart.<br>
</blockquote>
<br></div>
Hmm. Ik heb ook eens met iemand een discussie gehad die nodes voor haltes aan twee zijden van een weg aan het weghalen was.<br>
<br>
Ik vind zelf dat als het een en dezelfde halte is (dus op dezelfde plek De Lijn als Veolia) kan het beter een node zijn. verschillende zones kun je oplossen met zone:NL en zone:BE of zo iets.<br></blockquote><div><br>Dat zou dan al beter zone:Veolia en zone:De_Lijn zijn, vermoed ik. Geloof me, die piste had ik al uitgeprobeerd maar dan met zone:De_Lijn en zone:TEC en dan natuurlijk operator=De Lijn;TEC;STIB/MIVB.<br>
Het begin er al mee dat tagnames gewoonlijk geen hoofdletters of spaties bevatten. Verder zou dat dan betekenen dat alle haltes in Nederland en België hertagd moeten worden om dit consistent te krijgen.<br><br>Vandaar dat ik dus was begonnen met een node per operator die dan samen met de andere attributen van de halte gegroepeerd worden in een public_transport=stop_area relatie.<br>
<br>Het voordeel is dat elk zo'n halte aan de bijbehorende routerelaties kunnen worden toegevoegd.<br><br>Jo<br></div></div>