<div dir="ltr">Ik heb dat gedrag vaker gezien op navigatiesystemen.<div><br></div><div style>Dat je je opeens rotschrikt en snel de afslag neemt omdat je niet bekend bent in de buurt. </div><div style>Om vervolgens beneden weer direct de snelweg op gestuurd te worden...</div>
<div style><br></div><div style>Met onze data kan toch zeker een betere beslissing genomen worden.</div><div style>Routers zouden kunnen kijken het aantal kruisingen.</div><div style>Of gewoon een voorkeur hebben voor op dezelfde weg blijven als dat maar een paar procent in afstand/tijd scheelt.</div>
<div style><br></div><div style>Gr,</div><div style>Floris</div><div style><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2013/5/21 Maarten Deen <span dir="ltr"><<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On 2013-05-21 12:24, Martien Scheepens wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Hallo,<br>
<br>
Op de A4 hebben we al zo'n geval: <a href="http://osm.org/go/0E4wjRnhl-" target="_blank">http://osm.org/go/0E4wjRnhl-</a> [2]<br>
Ik vraag me af wat routeplanners er mee doen.<br>
</blockquote>
<br>
Kortste of snelste route, al naar gelang het algoritme.<br>
<br>
Zie ook <a href="http://osrm.at/2We" target="_blank">http://osrm.at/2We</a> waar de routeplanner doet of zijn neus bloedt en de korste/snelste route berekend via de afrit en oprit (snelheid op de op- en afrit is hetzelfde als op de autosnelweg).<br>

<br>
In jouw geval waarschijnlijk de binnenbocht, dus de linkse rijstroken.<br>
<br>
Maarten<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<br>
 2013/5/21 Maarten Deen <<a href="mailto:mdeen@xs4all.nl" target="_blank">mdeen@xs4all.nl</a>><br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Vandaag is de nieuwe Waalbrug in de A50 bij Ewijk geopend. Ik heb de nieuwe situatie zo goed mogelijk van de paar keer dat ik er de afgelopen tijd langs ben gekomen gemapt en de oude brug op construction gezet. Verbeteringen zijn uiteraard welkom.<br>

<br>
Misschien een punt van aandacht: hoe wordt de nieuwe situatie gemapt met ways: de nieuwe brug heeft 1x4 rijstroken en zal dus eigenlijk 1 way worden, de oude brug blijft 2x2 rijstroken hebben en zal dus 2 ways blijven?<br>

<br>
Maarten<br>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-nl mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-nl@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-nl@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-nl</a> [1]<br>
</blockquote>
<br>
<br>
<br>
Links:<br>
------<br>
[1] <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-nl</a><br>
[2] <a href="http://osm.org/go/0E4wjRnhl-" target="_blank">http://osm.org/go/0E4wjRnhl-</a><br>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-nl mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-nl@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-nl@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-nl</a><br>
</blockquote>
<br>
______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-nl mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-nl@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-nl@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-nl</a><br>
</blockquote></div><br></div>