En Europa living_street son calles donde los carros no pueden ir a más que 10km/hora. Prioridad para los peatones, las bicicletas y niños jugando. Usualmente no hay asfalto pero 'pavement stones'. Y hay varias cosas para limitar la velocidad como arboles de un lado pues del otro, de manera que los carros tienen que hacer zig zag.<br>
<br><a href="https://maps.google.com/?ll=50.8781,4.711547&spn=0.011657,0.033023&t=m&z=16&layer=c&cbll=50.878172,4.711648&panoid=acY2XD9qMcUgY2_0KmdI1g&cbp=12,134.39,,0,7.49">https://maps.google.com/?ll=50.8781,4.711547&spn=0.011657,0.033023&t=m&z=16&layer=c&cbll=50.878172,4.711648&panoid=acY2XD9qMcUgY2_0KmdI1g&cbp=12,134.39,,0,7.49</a><br>
<br>No he visto ninguno así cuando estuve en Cusco. En Lima tampoco, pero eso es de hacía 15 años. Es un caso bastante particular.<br><br>Jo<br><br><div class="gmail_quote">2013/1/10 Robert David <span dir="ltr"><<a href="mailto:rdacardenas@outlook.com" target="_blank">rdacardenas@outlook.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Me parece que hay un cierto consenso en cuanto al uso de highway=trunk para las carreteras nacionales [1] (tanto longitudinales como transversales), como hacen los colegas de Argentina. La definición de OSM también coincide con la definición de carreteras nacionales, como vías bajo administración no local, que no necesariamente son autopistas. Es posible que haya ciertos tramos de carreteras nacionales que correspondan a autopistas y que convendría clasificarlos como tal, pero sólo serían en algunos casos y no la mayoría como en otros países. Sólo eso tendría que anotar con respecto a tu propuesta.<br>
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Con "primary" coincidimos (departamentales [2] y avenidas principales). Con respecto a las otras, dentro de una ciudad, "secondary" podría aplicarse a las arterias mayores, "terciary" para las arterias menores, "residential" para las calles normales, "pedestrian" para las calles para sólo peatones, y "living_street" para las calles residenciales.<br>
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[1] <a href="https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/webm/index.html" target="_blank">https://www.mtc.gob.pe/portal/<u></u>transportes/red_vial/webm/<u></u>index.html</a><br>
[2] <a href="https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/mapas_redvial.htm" target="_blank">https://www.mtc.gob.pe/portal/<u></u>transportes/red_vial/mapas_<u></u>redvial.htm</a> (hay un PDF por cada departamento con las carreteras nacionales en rojo y las departamentales en verde)<br>
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Saludos.<div class="im HOEnZb"><br>
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On Thu, 10 Jan 2013 13:19:38 -0500, Johnattan Rupire <<a href="mailto:jarjacha@riseup.net" target="_blank">jarjacha@riseup.net</a>> wrote:<br>
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<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
El 10/01/13 14:54, Robert David escribió:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Hola,<br>
no estoy seguro que el pago de peajes implique necesariamente que la vía sea una autopista (según la definición de OSM). Recuerdo haber visto vías concesionadas donde cobran peaje y no eran autopistas.<br>
</blockquote>
Efectivamente, tampoco coincido con la propuesta de los compas en Chile...<br>
Para Perú hay una lista de carreteras que pueden ser directamente "trunks" [1], luego con las demás tendremos algo más de lío, por ejemplo para definir diferencias entre "secondary" y "tertiary" que yo he diferenciado más por la cantidad del tráfico, etc [2] y lo mismo entre "living_street" y "residential" que ya ha circulado por la lista en algún momento... he agregado algunas de las propuestas de este hilo más unas otras [3] por si alguien quiere meterle mano también y editar. También tenemos la tabla en la wiki a la que se pueden agregar directamente las propuestas... yo he preferido trabajarlo en "borrador" aparte para subirlo luego, pero cómo mejor vean .... la idea es que quienes quieran puedan participar directamente en la propuesta ...<br>
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Saludos!<br>
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[1] <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Carreteras_del_Per%C3%BA" target="_blank">http://es.wikipedia.org/wiki/<u></u>Carreteras_del_Per%C3%BA</a><br>
[2] <a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=-12.04213&lon=-77.08875&zoom=16&layers=M" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/?<u></u>lat=-12.04213&lon=-77.08875&<u></u>zoom=16&layers=M</a><br>
[3] <a href="http://kune.cc/?locale=es#!osmpe.docs.2090.8992" target="_blank">http://kune.cc/?locale=es#!<u></u>osmpe.docs.2090.8992</a><br>
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</blockquote>
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-- <br></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888">
Robert David</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
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______________________________<u></u>_________________<br>
Talk-pe mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-pe@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-pe@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe" target="_blank">http://lists.openstreetmap.<u></u>org/listinfo/talk-pe</a><br>
</div></div></blockquote></div><br>