Hi everyone,<br><br>Given that the transportation infrastructure in the Philippines is not very advanced, there are only several roads that we can unambiguously say are highway=motorway.<br><br>In the Philippine context, it seems that highway=motorway have the following characteristics:<br>
<br>* Almost (?) always a divided (i.e., dual-carriageway) road.<br>* Limited entry and exit points<br>* Usually has toll fees<br>* It's almost inconceivable that adjacent properties will have driveways leading into them<br>
<br>So the following are the only (?) highway=motorway roads:<br><br>1. North Luzon Expressway (NLEX)<br>2. South Luzon Expressway and Skyway (SLEX)<br>3. Southern Tagalog Arterial Road Tollway (STAR)<br>4. Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX)<br>
5. Aguinaldo Boulevard (Coastal Road)<br>6. others (in Cebu City?)<br><br>Questions:<br><br>1. Would you consider the Subic-Tipo Expressway a highway=motorway? It's not divided but it has only one entry and one exit and there are no adjacent-property driveways (but there might be in the future).<br>
<br>2. Kennon Road is not highway=motorway, right? Despite the presence of toll booths at both ends, there are plenty of settlements (camps) in between.<br><br>3. When do we mark the start and end of highway=motorways? Last and first tollbooth? Last and first entry/exit? For example, the southernmost tollbooth of SLEX is a few kilometers north of the Calamba exit. Where does SLEX (excluding Skyway) end at the north: At the Villamor Toll Plaza or at Magallanes? Where does NLEX start: at the Balintawak cloverleaf, the Quirino highway interchange, or the toll plaza?<br>
<br><br clear="all">~ Eugene / seav<br>-- <br><a href="http://vaes9.codedgraphic.com">http://vaes9.codedgraphic.com</a><br><br>