Hi Jun,<br><br>If the road is significantly divided (either with a center island or concrete barriers) then this should be modeled in OSM as two oneway=yes ways in opposite directions.<br><br>If there is a through street connecting both sides then they should be connected to do proper routing. What you're doing is correct.<br>
<br>Keep on mapping!<br>Eugene<br><br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 16, 2009 at 12:25 PM, Jun Martin <span dir="ltr"><<a href="mailto:jun.martin@gmail.com">jun.martin@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hi, everyone!<br>
<br>
I've noticed that the parts of McArthur Highway in the City of San<br>
Fernando, Pampanga (in the vicinity of the Dolores Flyover) where the<br>
highway is split into 2 one-way roads are not properly connected to the<br>
side streets.  I've taken the liberty of connecting side streets to BOTH<br>
one-way roads, where such is applicable (McArthur Highway for the most<br>
part has no center island but has been divided in the middle in some<br>
parts of the city).<br>
<br>
At this time (September 2009, for future reference), EDSA is the rule<br>
(or is it the exception?) where side-streets USUALLY are not connected<br>
to both one-way sides, but some main avenues do cross both sides of EDSA<br>
and are therefore connected to both.<br>
<br>
Perhaps you know of ways that are similar to the portion of McArthur<br>
Highway that I've mentioned above and you might be able to correct the<br>
connections.<br>
<br>
I noticed this issue because my Nuvi keeps telling me to turn right on<br>
McArthur and then make a U-turn at some point (the opposite way is not<br>
connected to our village's main road) because my route is to turn left<br>
at McArthur outside our village.<br>
<br>
<br>
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