<div dir="ltr"><div>HI Jherome,</div><div><br></div><div>I forgot to add, I think we should also include tagging the official legal classifications of roads using the "designation" key: <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:designation">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:designation</a></div><div><br></div><div>I think we can have the following values: "expressway", "national", "provincial", "city", "municipal", and "barangay". We might also need to break down the "national" value into "national_primary", "national_secondary", and "national_tertiary" following the DPWH classes.<br></div><div><br></div><div>~Eugene<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, May 16, 2021 at 5:02 AM Jherome Miguel <<a href="mailto:jheromemiguel@gmail.com">jheromemiguel@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>Hi, everyone,<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">It's been a month since the last discussion on road classifications, that time regarding special considerations for major roads within certain islands as well as missing road links and bypass/diversion roads under construction. Now, I'll be presenting the final version of the proposal at </div><div dir="auto"><div dir="auto"><a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Philippines/Mapping_conventions/Roads/Classification" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Philippines/Mapping_conventions/Roads/Classification</a>. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Summary of the proposed guidelines:</div><div dir="auto">- Motorway = Expressways (HSH-1 standard)</div><div dir="auto">- Trunk = highways between large cities; HSH-2 expressways (none existing yet). In large urban areas composed of many large cities like Manila or Cebu, should be applied sparingly and limited to primary through routes across the area that are not expressways and connect with longer trunk routes. Trunk routes should generally be moved to bypasses where they exist.</div><div dir="auto">- Primary = highways between small cities, large municipalities and provincial capitals that are neither cities or large municipalities; major arterials in urban context.</div><div dir="auto">- Secondary = highways between medium-sized municipalities; minor arterials in urban context.</div><div dir="auto">- Tertiary = roads between small municipalities and most barangays; collector roads in urban context. </div><div dir="auto">- Unclassified = other local roads that are not residential in nature; other smaller roads connecting sitios and puroks in rural areas</div><div dir="auto">- Residential = residential streets</div><div dir="auto">- Track = farm or forestry tracks</div><div dir="auto">- Service = driveways, parking lot roads, alleys, emergency median openings on expressways</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Some factors that can affect choice of classification are:</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">- administrative designation</div><div dir="auto">- connectivity </div><div dir="auto">- existing network topology (particularly relevant in small islands where there are few major roads)</div><div dir="auto">- function (expressway, major/minor arterial, collector, local)</div><div dir="auto">- physical qualities (no. of lanes, shoulders, road width, presence of median/center island)</div><div dir="auto">- sizes of settlements served</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I want anyone's final say here before we can adopt them as guidelines in our main mapping convention page.</div></div>
</div>
</div>
_______________________________________________<br>
talk-ph mailing list<br>
<a href="mailto:talk-ph@openstreetmap.org" target="_blank">talk-ph@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph</a><br>
</blockquote></div>