<html><head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body>
    I also think that there should be no classification gaps for major
    routes. <br>
    <br>
    But it might be good to define some criteria as for what qualifies
    as major. I'd like to suggest to only apply this to ferries that
    have either continuous service (ferry leaves whenever full) or at
    least multiple scheduled trips every day.<br>
    <br>
    Best Regards,<br>
    Timmy<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2021-06-09 03:33, Jherome Miguel
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite" cite="mid:CAFQ7s77Q+09gnHNGk6x+Rty6djuKvF1kZQZXH8BGha1gfNUBrQ@mail.gmail.com">
      
      <div dir="auto">Just another point, I think we should be extending
        major roads to ferry terminals so to ensure network connectivity
        across islands. I've been noticing the prevailing practice in
        the Philippines is to end a major road at the port gates, but
        this breaks connectivity of the road network across islands at a
        closer zoom level. I'm citing examples of major roads extending
        to ferry terminals in places like the US (e.g. US-10 connecting
        with the Maniwotoc-Ludington ferry, roads connecting with
        ferries across the Puget Sound in Washington State) Canada (e.g.
        the Trans-Canada connecting with the Nanaimo-Horseshoe Bay and
        Sydney-Port aux Basques ferries), Russia (e.g. roads connecting
        A-376 and A-392 with the Vanino-Kolmsk ferry), and Sweden and
        Finland (e.g. E12 between Umeå and Vaasa across the Gulf of
        Bothnia) to justify this change in practice, though elsewhere,
        especially where OSM classifications matched well with official
        designations often indicated by route number signs with a
        specific numbering scheme and/or color combination, like with
        most of Europe (including the UK), Japan and Indonesia, it’s
        fine to end major classifications outside the port gates and tag
        the roads inside the ferry terminal with lower classifications
        (usually service, sometimes tertiary for the major access
        roads). In those places, their roads networks are connected well
        even if it's only true at higher zoom, or the scale for a
        printed country or region map.</div>
      <div>
        <div class="gmail_quote">
          <div dir="ltr" class="gmail_attr"><br>
          </div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
talk-ph mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:talk-ph@openstreetmap.org">talk-ph@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>