<div dir="ltr">Francisco,<div><br></div><div>Sim, tens toda a razão sobre esse lanço de portagem. Apesar de seguir de acordo com a lei de "uma via por cada separação física" este é um bom caso que exemplifica o porque de haver sempre exceções à regra.</div><div><br></div><div>O melhor é mesmo só mapear uma linha por cada sentido de trânsito já que, para além de parecer menos constrangedor para sistemas de navegação, fica também mais fácil de trabalhar caso haja necessidade de editar algum elemento.</div><div><br></div><div>Podemos sempre simular as vias com a etiqueta lanes=*, como no exemplo abaixo:</div><div><br></div><div><a href="http://www.openstreetmap.org/#map=18/41.38798/-8.51911">http://www.openstreetmap.org/#map=18/41.38798/-8.51911</a><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">No dia 30 de julho de 2015 às 22:14,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:f.dos.santos@free.fr" target="_blank">f.dos.santos@free.fr</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Muito obrigado Hugo.<br>
<br>
Eu também cheguei ao mesmo ponto, nalguns casos tentar colocar a saída no inicio da via da resultados estranhos e não é muito consistente com a pratica de desenhar highway separados só quando há separação física.<br>
Também vou passar no sistema de turn:lanes e colocar a saída no fim.<br>
<br>
Agora outro assunto (ainda vou vos chatear, mas é sempre no tema desta discussão).<br>
Penso que há aqui um uso excessivo de motorway_link e que só 2 motorway_link na portagem é suficiente (1 para cada sentido) :<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/#map=18/39.02552/-8.96781" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#map=18/39.02552/-8.96781</a><br>
<span class=""><br>
Francisco<br>
<br>
----- Mail original -----<br>
</span>From: "Hugo Barrocas" <<a href="mailto:barrocas75@gmail.com">barrocas75@gmail.com</a>><br>
To: <a href="mailto:talk-pt@openstreetmap.org">talk-pt@openstreetmap.org</a><br>
Date: 29/07/2015 19:57:40<br>
<span class="im HOEnZb">Subject: Re: [Talk-pt] Conduta errática de um utilizador<br>
<br>
</span><div class="HOEnZb"><div class="h5">Boas,<br>
<br>
sobre as saidas de auto-estrada, eu antes tambem colocava o nó<br>
motorway_junction  no meio da via de saida, depois passei a por no<br>
inicio para ter um aviso mais atempado, e agora por fim, mudei de<br>
ideias e passei a usar o sistema de turn:lanes para indicar as vias de<br>
saida, e no final destas, colocar a saida com o motorway_link e o<br>
motorway_junction.<br>
<br>
exemplo:<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/node/264335349" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/node/264335349</a><br>
<br>
Isto resulta muito bem, principalmente para os programas de GPS que<br>
usam os mapas OSM (eu uso o Osmand), pois primeiro dá indicação para<br>
se manter a direita na altura em que começa a surgir a via de saida, e<br>
+- ao meio, ao aproximar do final ainda reforça e volta a avisar para<br>
virar à direita (se tudo estiver correcto nas tags).<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-pt mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-pt@openstreetmap.org">Talk-pt@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-pt mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-pt@openstreetmap.org">Talk-pt@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt</a><br>
</div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature">Um Abraço,<br>Marcos Oliveira<br></div>
</div>