<div dir="ltr"><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Olá a todos,</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Há uns tempos <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/44626213" rel="nofollow" style="color:rgb(34,68,221);box-sizing:border-box;text-decoration:none;outline:0px">entrei em contacto com o apires</a>, um prezado veterano da nossa comunidade que edita pelos sítios de Braga, e ele revelou-me uma curiosidade: que existe numa ponte um marco quilométrico relativo à estrada nacional que, supostamente, devia ter terminado uns quantos quilómetros atrás.</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Ora, depois de alguma investigação, encontrei mais alguns marcos que parecem estabelecer a ideia de que a variante que percorre pelo norte de Braga se tornou na continuação da EN 14. Ver: <a href="https://www.google.pt/maps/@41.5614055,-8.4176396,3a,21.6y,110.51h,70.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJsnNJRoHGnIkA0LiwY2ufA!2e0!7i13312!8i6656" rel="nofollow" style="box-sizing:border-box;color:rgb(34,68,221);text-decoration:none;outline:0px">km 49</a>, <a href="https://www.google.pt/maps/@41.5567025,-8.4277271,3a,15y,78.76h,81.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZpnSYcf4lrSl7Asz06CXOA!2e0!7i13312!8i6656" rel="nofollow" style="box-sizing:border-box;color:rgb(34,68,221);text-decoration:none;outline:0px">km 48</a>, <a href="https://www.google.pt/maps/@41.5496689,-8.4344415,3a,15y,58.66h,78.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNbH2m9vP-N1djm5kMOJA6Q!2e0!7i13312!8i6656" rel="nofollow" style="box-sizing:border-box;color:rgb(34,68,221);text-decoration:none;outline:0px">km 47</a> e <a href="https://www.google.pt/maps/@41.5420554,-8.4406159,3a,15y,68.49h,78.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5dFNaIDDLnV9PkG1u4233A!2e0!7i13312!8i6656" rel="nofollow" style="box-sizing:border-box;color:rgb(34,68,221);text-decoration:none;outline:0px">km 46</a>.</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Esta revelação é recente, pois pelo que pude apurar estes marcos foram postos em 2015 ou mais tarde, já que nas imagens do Google Streetview fornecidas estes marcos não existiam antes dessa data.</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Visualizem <a href="http://i.imgur.com/hVXEeiz.jpg" rel="nofollow" style="box-sizing:border-box;color:rgb(34,68,221);text-decoration:none;outline:0px">este mapa que ilustra o que quero dizer</a>. A cor rosa representa o traçado "oficial" e a cor purpura o traçado "histórico". O traçado a cor azul é onde tenho dúvidas, tudo indica que faz parte do novo traçado mas não tenho provas a comprovar isso de forma concreta.</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;font-family:"helvetica neue",arial,sans-serif">Em suma, quero saber a opinião da comunidade em relação ao traçado final da EN 14 que devia estar mapeado: deveria terminar onde ela termina historicamente (e como está actualmente no OSM) na Rotunda do Comendador perto de Maximinos ou deveria ir pelo novo traçado oficial?</p>-- <br><div class="gmail_signature">Um Abraço,<br>Marcos Oliveira<br></div>
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