<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Boa noite a todos<div><br></div><div>Concordo no geral com a proposta, no entanto gostaria de acrescentar uma questão relativamente à classificação para etiqueta trunk</div><div>esta etiqueta deve ser usada apenas em estradas com o sinal H25- <span style="color:rgb(100,100,100);font-family:"Varela Round",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14px">Via reservada a automóveis e motociclos</span>:</div><div><img src="cid:ii_k02z2bm60" alt="image.png" width="111" height="152"><br></div><div>Exemplo: Variante Nascente de Famalicão</div><div><a href="https://www.openstreetmap.org/relation/3611152#map=14/41.4049/-8.5139&layers=N">https://www.openstreetmap.org/relation/3611152#map=14/41.4049/-8.5139&layers=N</a></div><div><br></div><div>Cumprimentos,</div><div>Pedro Lima</div><div>(PLima785)</div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Em qua, 26 de jun de 2019 às 15:07, António Madeira <<a href="mailto:antoniomadeira@gmx.com">antoniomadeira@gmx.com</a>> escreveu:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF">
Obrigado pela tua resposta, Alexandre.<br>
<br>
1. Essa é uma questão técnica que terá de ser resolvida com
pesquisa. Normalmente, os PDM têm essa informação. Não encontrei
informação geral num só documento, apenas em decretos de lei
dispersos na rede. Idealmente, a proposta contemplaria a existência
de mapeadores em todos os concelhos que pudessem conferir estas
alterações.<br>
<br>
2. No caso do exemplo que deste, só se marcaria a avenida principal
como primária se tivesse condições equivalentes a uma cintura
interna, deste género (duas pistas, separador, poucos cruzamentos,
etc.):<br>
<a class="gmail-m_-3206277854394098397moz-txt-link-freetext" href="https://mapio.net/images-p/19704005.jpg" target="_blank">https://mapio.net/images-p/19704005.jpg</a><br>
<br>
A descrição das funções hierárquicas que deixei na proposta visa
distinguir o que é uma avenida com escoamento prioritário dentro da
malha urbana ou uma simples avenida/rua que pode ser uma estrada
municipal e, por conseguinte, apenas secundária.<br>
<br>
Cumprimentos,<br>
António.<br>
<br>
<br>
<div class="gmail-m_-3206277854394098397moz-cite-prefix">Às 09:31 de 26-06-2019, Alexandre
Moleiro escreveu:<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>Olá.</div>
<div><br>
</div>
<div>Genericamente concordo com a proposta, tenho no entanto
duas questões:</div>
<div><br>
</div>
<div>1. Enquanto mapeador que se baseia muito no que está no
terreno a questão das Estradas Nacionais desclassificadas é
algo difícil. Se não tiver à mão a legislação respectiva como
vou saber que a EN270 é principal ou secundária? Não haverá
forma de criar scripts que verifiquem a boa etiquetagem das
Estradas Nacionais desclassificadas? <br>
</div>
<div><br>
</div>
<div>2. A nível urbano penso que que também se devem usar as
terciárias, de forma a hierarquizar as condições de escoamento
dentro do casco urbano. Um exemplo será uma vila que apenas é
servida por estradas secundárias e de menor importância, faz
sentido marcar a avenida principal da vila como primária ?</div>
<div><br>
</div>
<div>Cumprimentos</div>
<div>Alexandre<br>
</div>
</div>
<br>
<div class="gmail_quote">
<div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, 25 Jun 2019 at 22:59,
António Madeira via Talk-pt <<a href="mailto:talk-pt@openstreetmap.org" target="_blank">talk-pt@openstreetmap.org</a>>
wrote:<br>
</div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Saudações
a todos.<br>
<br>
Apesar de o conteúdo de qualquer mapa atual abranger inúmeros
elementos<br>
para outros tantos fins, continua a ser verdade que a sua
principal<br>
função é poder informar qual o melhor caminho e/ou o mais
rápido do<br>
ponto A ao ponto B.<br>
Recentemente, e com base no que tenho visto no mapeamento do
OSM em<br>
Portugal e no terreno, referi no grupo do Telegram que a rede
rodoviária<br>
em Portugal requer uma revisão e uma melhor padronização. É
comum<br>
encontrar estradas secundárias, terciárias e até primárias
desenhadas<br>
sem qualquer critério aparente, seja por desconhecimento ou
engano.<br>
Após uma análise minuciosa do PDM de Leiria, cheguei à
conclusão que,<br>
não raras vezes, a atual padronização não contempla muitas das
situações<br>
que se verificam no terreno, principalmente ao nível de
estradas<br>
secundárias e terciárias, mas também ao nível de mapeamento
dentro dos<br>
grandes centros urbanos (talvez o mais problemático).
Transpondo os<br>
critérios que tenho vindo a adotar no concelho de Leiria,
lanço à<br>
discussão a proposta preliminar que tomei a liberdade de
elaborar com<br>
base em conceitos hierárquicos bem definidos e que partilho em
seguida.<br>
<br>
<a href="https://docs.google.com/document/d/1GvzSe9eBCCMubJxDGOAfF9akRcuJkqeKFVUju6EVpmI/edit?usp=sharing" rel="noreferrer" target="_blank">https://docs.google.com/document/d/1GvzSe9eBCCMubJxDGOAfF9akRcuJkqeKFVUju6EVpmI/edit?usp=sharing</a><br>
<a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o" rel="noreferrer" target="_blank">https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o</a><br>
<br>
Todos os comentários são bem-vindos.<br>
<br>
<br>
Cumprimentos,<br>
António Madeira.<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-pt mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-pt@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-pt@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt</a><br>
</blockquote>
</div>
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<br>
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<div dir="ltr" class="gmail-m_-3206277854394098397gmail_signature">Alexandre Moleiro<br>
<a href="mailto:alexandre.moleiro@gmail.com" target="_blank">alexandre.moleiro@gmail.com</a></div>
</blockquote>
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