<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Salut,<br>
<br>
Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții și
structurarea datelor afectează semnificativ procesarea datelor OSM.
<br>
Scuze, prin rural mă refeream la zona din afara localităților (în
engleză <b>rural </b>este antonimul lui <b>urban</b>, dar în
română se pare că nu este chiar așa, m-am uitat și pe dexonline.ro).
<br>
<br>
Despre 100 km/h - drum național se spune în Art. 50, lit. a din
Codul Rutier. Despre 90 km/h - drum județean, ai dreptate, mai
sunt și alte tipuri de drumuri, de exemplu drumurile comunale.<br>
<br>
În concluzie reformulez propunerea:<br>
<br>
<b>În cadrul localităților</b><br>
maxspeed=RO:urban 50 km/h<br>
<br>
<b>În afara localităților</b><br>
maxspeed=RO:rural 90 km/h -
drumuri județene, comunale, etc.<br>
maxspeed=RO:national 100 km/h - drum
național<br>
maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european<br>
maxspeed=RO:motorway 130 km/h - autostradă<br>
<br>
*Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să primeze
notația specifică drumului mai important, în acest caz cel european.<br>
<br>
Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general." - cred că te referi doar la momentul actual. Eu sunt
convins că în viitor vor apărea treptat tot mai multe atribute
maxspeed. Cred că existența tag-ului maxspeed este esențială pentru
routing. Altfel trebuie folosite tehnici greoaie.<br>
<br>
Flaviu<br>
<br>
<br>
On 12/7/2010 1:02 PM, Francisc TOTH wrote:
<blockquote cite="mid:495246.55351.qm@web29707.mail.ird.yahoo.com"
type="cite">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td style="font: inherit;" valign="top">Salut Flaviu,<br>
<br>
Ideea este buna, si am sa spun ce stiu din experienta mea.<br>
<br>
Nu trebuie sa ne legam de tile-uri. Astea tin de
tool-urile de postprocesare a bazei de date.<br>
<br>
Observ 2 inadvertente pe care trebuie sa le punctez:<br>
<br>
Nu exista diferentiere de viteza rural/urban ci in
localitate/in afara.<br>
<br>
apoi 90 km/h - drum județean si 100 km/h - drum
național nu nu sunt legiferarate nicaieri, e 90 in afara
localitatilor, 100 pe E si 130 pe A.<br>
<br>
Trebuie puse limitele de localitate foarte exact, altfel
GPS-ul reuseste sa te enerveze piuind sa reduci viteza cu
300m inainte de intrarea in localitate si 300m dupa. Nu
merge sa ne luam dupa poligoanele de localitate din CLC,
cel mai bine trebuie luate din teren.<br>
<br>
In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general. Proiectul cu harta moto o dovedeste cu
prisosinta, am folosit tag-urile surface,smoothness,lanes.<br>
<br>
owene.<br>
<br>
<br>
<br>
--- On <b>Tue, 12/7/10, Flaviu <i><a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:flaviu@gmx.com"><flaviu@gmx.com></a></i></b>
wrote:<br>
<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16,
255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br>
From: Flaviu <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:flaviu@gmx.com"><flaviu@gmx.com></a><br>
Subject: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în
România<br>
To: "OSM Romania" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:talk-ro@openstreetmap.org"><talk-ro@openstreetmap.org></a><br>
Date: Tuesday, December 7, 2010, 11:53 AM<br>
<br>
<div id="yiv1582154167"> Salut,<br>
<br>
Mă bucur să vad că harta României devine pe zi ce
trece tot mai detaliată! <br>
Felicitări celor implicați și mai ales mapperilor CLC.<br>
<br>
Referitor la tag-ul <b>maxspeed </b>asociat
drumurilor aș avea o propunere de notare unitară și
conformă cu legislația rutieră română și doresc să
dezbatem acest subiect în ideea îmbunătățirii hărții
României. Probabil un forum ar fi fost mai util decât
un mailing list.<br>
<br>
Pentru că foarte multe drumuri nu au specificată
viteza maximă și dacă se dorește să se împartă harta
României în tile-uri de dimensiune fixă, trebuie
verificat tipul de highway și dacă un punct din way
este sau nu inclus în poligonul unui oraș și/sau în
poligonul României - ceea ce este foarte costisitor
d.p.d.v. al procesării hărții.<br>
Cred că ar fi mai bine ca înainte ca harta să se
populeze tot mai mult cu aceste viteze maxime, să
trecem să folosim o notație generică (am văzut în
harta Germaniei exemple asemănătoare
maxspeed=DE:urban, maxspeed=DE:motorway) și vin cu
propunerea următoare<br>
<br>
Urban <br>
maxspeed=RO:urban 50 km/h<br>
<br>
Rural<br>
maxspeed=RO:county 90
km/h - drum județean<br>
maxspeed=RO:national 100
km/h - drum național<br>
maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum
european<br>
maxspeed=RO:motorway 130 km/h
- autostradă<br>
<br>
*Dacă un drum este atât național cât și european,
atunci să primeze notația specifică drumului mai
important, în acest caz cel european.<br>
<br>
Beneficiile acestei notații sunt:<br>
1. Independență față de eventuale modificări ale
vitezei maxime legale pe anumite tipuri de drumuri.<br>
2. Asociere conformă cu legislația rutieră română
dintre tipul de drum și viteza maximă legală.<br>
3. Diferențiere clară între vitezele maxime specifice
și cele speciale.<br>
<br>
Vă mulțumesc,<br>
Flaviu<br>
</div>
<br>
-----Inline Attachment Follows-----<br>
<br>
<div class="plainMail">_______________________________________________<br>
Talk-ro mailing list<br>
<a moz-do-not-send="true"
ymailto="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org"
href="/mc/compose?to=Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a><br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro"
target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
</div>
</blockquote>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br>
<pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>