<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;">Salut!<br><br>Ideea in general este f. buna sa nu punem direct maxspeed=130 pt motorway(de ex.) fiindca presupunem by default cat. B dar mai sunt si alte categorii de camioane autobuze samd categorii :-) care au vit. maxima 110 pentru motorway si diverse pe E asa ca maxspeed=RO:motorway, maxspeed=RO:E sau RO:european, maxspeed=RO:rural, maxspeed=RO:urban sunt ok, si isi ia softul de pe GPS viteza maxima in functie de categoria vehiculului.<br><br>Mai e o nuanta posibila pentru vit. maxima in localitate, alta decat cea generica maxspeed=RO:urban, cand in localitate s-a impus o alta viteza, prin indicator pe stalpul indicatorului de intrare in localitate. Aici GPS-ul nu mai are de unde sa ia valoarea daca pun maxspeed=Busteni:urban, poate 70:urban si convertit inainte de generarea hartii personalizate de ex. in maxspeed=70. Asta fiindca daca exista 50 de
strazi cu 70:urban, una cu 50, si municipalitatea schimba viteza generala in 70 apoi 50 si din nou 70, atunci e complicata mentenanta. Poate nuanta asta e prea complicata pt inceput.<br><br>>"Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții și
structurarea datelor >afectează semnificativ procesarea datelor OSM"<br><br>Flaviu te rog sa detaliezi putin la ce te referi. Tile-uri in ce soft?<br> <br>>Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general." - cred că te >referi doar la momentul actual. Eu sunt
convins că în viitor vor apărea treptat tot mai multe >atribute
maxspeed. Cred că existența tag-ului maxspeed este esențială pentru
routing. >Altfel trebuie folosite tehnici greoaie.<br><br>Da, la momentul actual ma refer. Atributul maxspeed=RO:xxx este o valoare bazata pe categoria administrativa a drumului. Folosind doar maxspeed pentru a afla quickest path, o sa obtii niste valori eronate, fiindca pe la noi calitatea drumului nu este in legatura biunivoca cu maxspeed sau cu categoria administrativa. Exista cazuri, dar nu peste tot.<br>Daca te duci pe Wiki, o sa vezi ca scrie mare: polemicile curg. Pana apar noi taguri tip maxspeed, noi punem ce tag-uri hotaram ca sunt folositoare, apoi cine compileaza hartile pentru GPS sau altceva, poate linistit sa filtreze cum vrea. Am dat exemplul cum se poate calcula viteza maxima realist fara tag-ul maxspeed.<br><br> <br><br><br>--- On <b>Tue, 12/7/10, Flaviu <i><flaviu@gmx.com></i></b> wrote:<br><blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br>From: Flaviu
<flaviu@gmx.com><br>Subject: Re: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în România<br>To: "OSM Romania" <talk-ro@openstreetmap.org><br>Date: Tuesday, December 7, 2010, 3:55 PM<br><br><div id="yiv139130228">
Salut,<br>
<br>
Despre tile-uri cred că ne putem lega pentru că conținutul hărții și
structurarea datelor afectează semnificativ procesarea datelor OSM.
<br><br>
Scuze, prin rural mă refeream la zona din afara localităților (în
engleză <b>rural </b>este antonimul lui <b>urban</b>, dar în
română se pare că nu este chiar așa, m-am uitat și pe dexonline.ro).
<br>
<br>
Despre 100 km/h - drum național se spune în Art. 50, lit. a din
Codul Rutier. Despre 90 km/h - drum județean, ai dreptate, mai
sunt și alte tipuri de drumuri, de exemplu drumurile comunale.<br>
<br>
În concluzie reformulez propunerea:<br>
<br>
<b>În cadrul localităților</b><br>
maxspeed=RO:urban 50 km/h<br>
<br>
<b>În afara localităților</b><br>
maxspeed=RO:rural 90 km/h -
drumuri județene, comunale, etc.<br>
maxspeed=RO:national 100 km/h - drum
național<br>
maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum european<br>
maxspeed=RO:motorway 130 km/h - autostradă<br>
<br>
*Dacă un drum este atât național cât și european, atunci să primeze
notația specifică drumului mai important, în acest caz cel european.<br>
<br>
Despre "In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general." - cred că te referi doar la momentul actual. Eu sunt
convins că în viitor vor apărea treptat tot mai multe atribute
maxspeed. Cred că existența tag-ului maxspeed este esențială pentru
routing. Altfel trebuie folosite tehnici greoaie.<br>
<br>
Flaviu<br>
<br>
<br>
On 12/7/2010 1:02 PM, Francisc TOTH wrote:
<blockquote type="cite">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td style="font: inherit;" valign="top">Salut Flaviu,<br>
<br>
Ideea este buna, si am sa spun ce stiu din experienta mea.<br>
<br>
Nu trebuie sa ne legam de tile-uri. Astea tin de
tool-urile de postprocesare a bazei de date.<br>
<br>
Observ 2 inadvertente pe care trebuie sa le punctez:<br>
<br>
Nu exista diferentiere de viteza rural/urban ci in
localitate/in afara.<br>
<br>
apoi 90 km/h - drum județean si 100 km/h - drum
național nu nu sunt legiferarate nicaieri, e 90 in afara
localitatilor, 100 pe E si 130 pe A.<br>
<br>
Trebuie puse limitele de localitate foarte exact, altfel
GPS-ul reuseste sa te enerveze piuind sa reduci viteza cu
300m inainte de intrarea in localitate si 300m dupa. Nu
merge sa ne luam dupa poligoanele de localitate din CLC,
cel mai bine trebuie luate din teren.<br>
<br>
In realitate acest maxspeed in Romania e inutilizabil in
general. Proiectul cu harta moto o dovedeste cu
prisosinta, am folosit tag-urile surface,smoothness,lanes.<br>
<br>
owene.<br>
<br>
<br>
<br>
--- On <b>Tue, 12/7/10, Flaviu <i><a rel="nofollow" class="yiv139130228moz-txt-link-rfc2396E" ymailto="mailto:flaviu@gmx.com" target="_blank" href="/mc/compose?to=flaviu@gmx.com"><flaviu@gmx.com></a></i></b>
wrote:<br>
<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(16, 16, 255); margin-left: 5px; padding-left: 5px;"><br>
From: Flaviu <a rel="nofollow" class="yiv139130228moz-txt-link-rfc2396E" ymailto="mailto:flaviu@gmx.com" target="_blank" href="/mc/compose?to=flaviu@gmx.com"><flaviu@gmx.com></a><br>
Subject: [Talk-ro] Propunere pentru "maxspeed" în
România<br>
To: "OSM Romania" <a rel="nofollow" class="yiv139130228moz-txt-link-rfc2396E" ymailto="mailto:talk-ro@openstreetmap.org" target="_blank" href="/mc/compose?to=talk-ro@openstreetmap.org"><talk-ro@openstreetmap.org></a><br>
Date: Tuesday, December 7, 2010, 11:53 AM<br>
<br>
<div id="yiv139130228yiv1582154167"> Salut,<br>
<br>
Mă bucur să vad că harta României devine pe zi ce
trece tot mai detaliată! <br>
Felicitări celor implicați și mai ales mapperilor CLC.<br>
<br>
Referitor la tag-ul <b>maxspeed </b>asociat
drumurilor aș avea o propunere de notare unitară și
conformă cu legislația rutieră română și doresc să
dezbatem acest subiect în ideea îmbunătățirii hărții
României. Probabil un forum ar fi fost mai util decât
un mailing list.<br>
<br>
Pentru că foarte multe drumuri nu au specificată
viteza maximă și dacă se dorește să se împartă harta
României în tile-uri de dimensiune fixă, trebuie
verificat tipul de highway și dacă un punct din way
este sau nu inclus în poligonul unui oraș și/sau în
poligonul României - ceea ce este foarte costisitor
d.p.d.v. al procesării hărții.<br>
Cred că ar fi mai bine ca înainte ca harta să se
populeze tot mai mult cu aceste viteze maxime, să
trecem să folosim o notație generică (am văzut în
harta Germaniei exemple asemănătoare
maxspeed=DE:urban, maxspeed=DE:motorway) și vin cu
propunerea următoare<br>
<br>
Urban <br>
maxspeed=RO:urban 50 km/h<br>
<br>
Rural<br>
maxspeed=RO:county 90
km/h - drum județean<br>
maxspeed=RO:national 100
km/h - drum național<br>
maxspeed=RO:E sau RO:european 100 km/h - drum
european<br>
maxspeed=RO:motorway 130 km/h
- autostradă<br>
<br>
*Dacă un drum este atât național cât și european,
atunci să primeze notația specifică drumului mai
important, în acest caz cel european.<br>
<br>
Beneficiile acestei notații sunt:<br>
1. Independență față de eventuale modificări ale
vitezei maxime legale pe anumite tipuri de drumuri.<br>
2. Asociere conformă cu legislația rutieră română
dintre tipul de drum și viteza maximă legală.<br>
3. Diferențiere clară între vitezele maxime specifice
și cele speciale.<br>
<br>
Vă mulțumesc,<br>
Flaviu<br>
</div>
<br>
-----Inline Attachment Follows-----<br>
<br>
<div class="yiv139130228plainMail">_______________________________________________<br>
Talk-ro mailing list<br>
<a rel="nofollow">Talk-ro@openstreetmap.org</a><br>
<a rel="nofollow" target="_blank" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
</div>
</blockquote>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br>
<pre><fieldset class="yiv139130228mimeAttachmentHeader"></fieldset><br>_______________________________________________<br>Talk-ro mailing list<br><a rel="nofollow" class="yiv139130228moz-txt-link-abbreviated" ymailto="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org" target="_blank" href="/mc/compose?to=Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a><br><a rel="nofollow" class="yiv139130228moz-txt-link-freetext" target="_blank" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br></pre>
</blockquote>
<br>
</div><br>-----Inline Attachment Follows-----<br><br><div class="plainMail">_______________________________________________<br>Talk-ro mailing list<br><a ymailto="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org" href="/mc/compose?to=Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br></div></blockquote></td></tr></table><br>