Salutare,<br><br><div class="gmail_quote">2011/9/14 ciprian niculescu <span dir="ltr"><<a href="mailto:cnicules@gmail.com">cnicules@gmail.com</a>></span><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
<div class="gmail_quote"><div>Consider ca pe o harta cu strazile si pct de interes, nu trebuie sa am si tunelurile interne din metrou, pe care oricum nu ajung decat daca sunt in metrou. In schimb daca sunt tuneluri de traversat strada/bulevardul asta da doresc sa le am, dar sa fie "in spatele strazi".<br>
<br></div></div></blockquote><div><br></div><div>Total de acord, din acest motiv te-am intrebat ce aduce in plus tunelul in cauza cand exista si o varianta supraterana. Daca era vorba de un tunel pe sub Bulevardul Nicolae Grigorescu care sa ajute traficul pietonal as fi inteles, dar oricum recomand in acest caz sa fie prezente si portiunile de scari (highway=steps), cu siguranta exista harti pentru persoanele cu dizabilitati si vrem sa aratam ca aceasta ruta nu e chiar "prietenoasa". Pentru affisarea "in spatele strazii" foloseste cu incredere "layer=-1" (sau -2, -3, dupa caz).</div>
<div><br></div><div>CipT</div></div>