<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<div class="moz-cite-prefix">Pe acolo pe unde am mai dat de drumuri
lipsa din care au ramas doar noduri le-am redesenat eu. Insa ,
sincer nu mai tin minte pe unde . Prin Maramures am dat azi
intamplator de ele , a si mi-am amintit- prin Navodari parca am
mai dat de noduri ramase din drumuri care nu stiu cum au disparut
si la history pe nodurile alea aprea ca le facusei tu. Dar am
rezolvat si cu Navodari.<br>
Sunt situatii unde te ruteaza prioritar pe un drum in care apar si
cele 2 lane-uri decat daca nu ar fi trecute deloc. Am modificat
rutare asa de la o versiune la alta de harta si pe ruta Bucuresti
Craiova care trece prin Alexandria - Caracal. Dar tot nu
functioneaza ok rutarea nici acum.<br>
Pe Igo Primo daca dau ruta Bucuresti - craiova pe rapid - ma baga
pe Autostrada pana la Pitesti si apoi Craiova - si asa e normal.
Pe ruta scurta ma baga pe Bucuresti- Alexandria- Rosiori De vede -
Caracal- Craiova - si asta e normal. Cam asa calculeaza toate
celelalte softuri de pe piata bazate pe harti platite.<br>
- Pe OsmAnd insa , daca selectez cel mai scurt ma baga pe cele mai
nenorocite drumuri judetene imediat ce trec de Bragadiru, pe unde
nimeni nu s-ar fi gandit sa mearga. Pe Osmand merge ok doar
rutarea cea mai rapida care ma baga tot pe Autostrada- Pitesti-
Craiova. Dar oricum alta solutie nu are.<br>
<br>
O seara buna.<br>
<br>
On 19.05.2013 20:42, alex-map wrote:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:6172c7e1-d3c0-4e9c-8f08-5f67976b1484@googlegroups.com"
type="cite"><br>
Daca exista puncte e foarte probabil sa avem o greseala de editare
a cuiva, In Potlatch 1 era foarte usor de a vedea toate obiectile
care au existat vreodata intro zona apasand tasra "U" in versiunea
noua lucrul asta nu mai e postbil astfel incat un revert nu mai e
prea posibil. O sa mai dau o privire si o sa reintroduc datele
zilele urmatoare. Eu unul nu consider ca numarul de lanes e
important daca nu ai de-a face cu 3-4 linii eventual si o linie.
Strazile rezidentiale sunt de obicei la doua linii, referitor la
tipul asfaltului, poate e interesant dar daca tot trebuie sa
ajungi la o adresa mergi chiar si daca nu este asfalt. Daca avem
de-a face cu drumuri judetene sau nationale acolo tre vazut care e
calitatea efectiva a drumului si schimbat tipul drumului pana la
track in cel mai rau caz astfel incat sa evitam o rutare pe acolo.<br>
<br>
In Maramures am incercat anul trecut sa acopar cam tot ce area la
indemana cu suport bing, am folosit si trackurile mele din zona,
dar oricum acoperirea bing nu e cea mai buna, deasemenea pot fi si
erori pe harata care de unul singur nu le pot descoperii.<br>
<br>
cele bune Alex<br>
<br>
<br>
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
<br>
<pre wrap="">_______________________________________________
Talk-ro mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a>
</pre>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>