<div dir="ltr"><div><div>Pot confrma ca nici un Soft de Navigatie testat de mine, nu afiseaza limita de viteza , decat daca e specificata pe tronsonul de drum.<br></div>Si calcularea timpului pana la destinatie il ia mult mai precis daca este specificat pe fiecare tronson de drum limita de viteza, daca e asfalt cate lane-uri, etc.   Ca te mai opresti pe drum e partea a doua, recalculeaza cum face Navigon ,cum face Primo.<br>

<br>Softurile testate sunt, Sygic, Primp, Route66, Copilot, Ndrive, Navigon, Mireo, Garmin, MapFactor Navigator, Navitel, TomTom, OsmAnd+ .<br><br></div>OsmAnd are optiunea sa-ti afiseze tot timpul ce limita de viteza este pe drum si ti-o afiseaza doar daca e setata. La fel si Primo, si alte cateva.  Apoi te si avertizeaza daca o depasesti, doar cu conditia ca din nou, sa ai pusa limita pe tronsonul de drum. Toti producatorii o pun, noi de ce sa fim mai lenesi, si sa lasam softul sa decida din datele de tara ca in localitate e teoretic 50, tranzit e si 70, Dj la 90, DN100, si Autostrada 130 ?   Astea-s informatiile de tara, dar n-am vazut ca softul sa se foloseasca prea mult de ele.<br>

<br><br></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">În data de 23 mai 2013, 12:00, razor74 [via GIS] <span dir="ltr"><<a href="/user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=0" target="_top" rel="nofollow" link="external">[hidden email]</a>></span> a scris:<br>

<blockquote style='border-left:2px solid #CCCCCC;padding:0 1em' class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

        Si uite asa unii oameni se obisnuiesc sa se bazeze prea mult pe 

<br>siguranta informatiilor oferite de un gps - oricare marca ar fi el si 

<br>orice soft ar avea pe el. Ar trebui toti sa priveasca mai mult drumul pe 

<br>care circula si mai putin gps-ul daca nu vor sa se trezeasca trasi pe 

<br>dreapta :P

<br><div><div class="h5"><br>On 23.05.2013 11:56, Strainu wrote:

<div><div class='shrinkable-quote'><br>> Vezi că limita tolerată ar trebui să fie cu 9 în coadă:

<br>>

<br>> * pentru depășiri între 10 și 20km/h se acordă 2 puncte ....

<br>> *pentru depășiri între 21 și 30km/h se acordă 3 puncte ....

<br>>

<br>> Strainu

<br>>

<br>> În data de 23 mai 2013, 11:50, Lucian Popovici

<br>> <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=0" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>> a scris:

<br>>> am trimis mail-ul prea repede. Voi verifica daca informatiile pe care le-am

>> primit sunt in legatura cu limita legala sau limita tolerata.

<br>>>

<br>>> -----

<br>>> Lucian Popovici

<br>>>

<br>>>

<br>>> 2013/5/23 Lucian Popovici <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=1" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>> salut,

<br>>>>

<br>>>> informatia cu limita de 60 o am de la politie. De fapt 60 in tot orasul in

<br>>>> afara de limitele impuse de primarie si 70 pe Calea Bucuresti de la

>>> Poienelor pana in Darste.

<br>>>>

<br>>>>

<br>>>> -----

<br>>>> Lucian Popovici

<br>>>>

<br>>>>

<br>>>> 2013/5/23 Francisc TOTH <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=2" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>>> Salut

<br>>>>>

>>>> Nu va lasati pacaliti, in Brasov limita nu este 60, ci tot 50 clasic.

<br>>>>> Pacaleala este: in Brasov "se tolereaza" 60 pe arterele mari, care nu

<br>>>>> sunt DN dar inafara de articole de ziar nu exista indicatoare ca sa permita

<br>>>>> 60. Daca te prinde radarul si vrei sa demonstrezi in instanta ca e 60,

>>>> surpriza, nu ai nimic la mana.

<br>>>>>

<br>>>>> A doua pacaleala este ca indicator cu limita 60 se gaseste pe stalpul cu

<br>>>>> semnul de localitate la toate intrarile in Brasov, insa legislatia rutiera

>>>> s-a schimbat la acest aspect prin 2009-2010.

<br>>>>>

<br>>>>> Inainte era "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de localitate,

<br>>>>> limita de viteza este valabila in toata localitatea"

<br>>>>> Acum este "daca indicatorul e pe acelasi stalp cu semnul de localitate,

<br>>>>> limita de viteza este valabila in  toata localitatea pe acel drum".  Dupa

<br>>>>> sapaturi pe la rutiera ce inseamna "acel drum"  - nu se refera la strada, ci

<br>>>>> acel drum national, judetean etc,  limita de viteza superioara se aplica

<br>>>>> doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra in oras pe acolo si traverseaza

<br>>>>> localitatea. Deci in  Brasov e 50(default) cu exceptia strazilor care fac

<br>>>>> parte din reteaua DN, marcate ca atare cu indicatoare, si care traverseaza

<br>>>>> orasul. Majoritatea arterelor fac parte din reteaua DN, dar de ex. Strada

<br>>>>> Lunga nu e, limita e 50 dar se tolereaza 60 (nu 69)

<br>>>>>

<br>>>>> In Predeal de ex. exista indicator de 70, viteza valabila doar pe strada

<br>>>>> care e in acelasi timp DN1 de tranzit, nu si pe strazile rezidentiale si

<br>>>>> laterale.

<br>>>>>

<br>>>>> Deci treaba cu softul decent sta in picioare, fiindca reteaua DN din

<br>>>>> Brasov are trebui sa aiba maxspeed=60 setata manual(am sa verific si

>>>> completez) iar restul nimic.

<br>>>>>

<br>>>>> Toate cele bune

<br>>>>> ________________________________

<br>>>>> From: Razvan <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=3" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>>> To: OSM Romania <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=4" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>>> Sent: Wednesday, May 22, 2013 7:57 PM

<br>>>>> Subject: Re: [Talk-ro] Care e logica adaugarii de parametri redundanti

<br>>>>>

>>>> Si in Bucuresti majoritatea arterelor principale au 60 acum.

<br>>>>> On 22.05.2013 19:22, Lucian Popovici wrote:

<br>>>>>

<br>>>>> Salut,

<br>>>>>

<br>>>>> referitor la:

<br>>>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă

>>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are limită 50 în România.

<br>>>>>

<br>>>>> In unele orase limita e de 60 (de ex Brasov)

<br>>>>>

<br>>>>> -----

<br>>>>> Lucian Popovici

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> 2013/5/22 Cristian Draghici <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=5" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=6" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>>

<br>>>>>

<br>>>>> Corect la Pietriceaua, Oneway este no, adica drum in ambele sensuri ,

<br>>>>> nu-l

>>>> las unset. Eu asa m-am obisnuit sa fac la orice drum, asa e in Potlatch.

<br>>>>> De

<br>>>>> ce nu e bine ?

<br>>>>>

<br>>>>>

>>>> Eu îl las "unset".

>>>> "unset" e echivalent cu "oneway=no".

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> Sigur Softul gandeste bine, la rutare? OsmAnd+ inca are unele

>>>> probleme de routare.

<br>>>>>

<br>>>>>

>>>> N-am de unde ști ce face OsmAnd+.

<br>>>>> Dar sunt foarte sceptic că are nevoie de "oneway=no" ca să ruteze în

<br>>>>> ambele sensuri pe un segment de stradă. Dacă are nevoie, are un defect (bug)

>>>> și trebuie reparat.

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> Eu m-am obisnuit sa trec :

<br>>>>> nr lane,

<br>>>>> tip pavaj,

<br>>>>> limita de viteza,

<br>>>>>

<br>>>>>

>>>> Aici e mai complicat.

<br>>>>> Personal sunt împotriva "maxspeed=50" pe toate drumurile dintr-un oraș

>>>> care nu au semne de circulație privind limita de viteză.

<br>>>>>

<br>>>>> Un soft de rutare decent ar trebui sa știe ca un segment de stradă

>>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are limită 50 în România.

<br>>>>>

<br>>>>> Presupunând ca nu știe, se poate procesa harta cu un algoritm de genul:

<br>>>>> - pentru drumuri cuprinse in oraș (in pseudo-cod postgis ar fi

<br>>>>> st_within(way_road, way_boundary))

<br>>>>> - daca nu exista tag maxspeed

<br>>>>> - maxspeed = 50

<br>>>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si "ref=E%"

<br>>>>> - daca nu exista tag maxspeed

<br>>>>> - maxspeed = 100 (drum national parte din european)

<br>>>>> - pentru drumuri in afara orasului cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"

<br>>>>> - maxspeed = 90

<br>>>>> - si așa mai departe

<br>>>>>

>>>> și la ieșire obținem o hartă după reguli necesare pentru soft-ul X.

<br>>>>> Nu spun că-i simplu de implementat algoritmul de mai sus dar mi se pare

<br>>>>> mai corect decât adaugarea de tag-uri maxspeed cu valori care se pot

<br>>>>> calcula.

<br>>>>>

<br>>>>> Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si Flaviu adaugă "maxspeed=RO:urban" si

>>>> oricum nu iese nimic.

<br>>>>> Flaviu pune "RO:urban" pentru că dacă mâine se schimbă legislația rutieră

<br>>>>> și viteza în oraș se face 45 Kmh, el nu modifică nimic; tu trebuie sa

>>>> modifici toate drumurile pe care ai scris 50 și să înlocuiești cu 45.

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> daca e oneway sau nu,

<br>>>>>

<br>>>>>

>>>> Vezi mai sus.

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> ce tip de drum e,

>>>> si unde e cazul daca sunt alte restrictii.

<br>>>>> In Campina, la mine in oras, am tot testat diverse informatii trecute. Am

>>>> verificat  cu OsmAnd, si cu MapFactor Navigator.....

<br>>>>>

<br>>>>> Spune-mi te rog ce e bine si ce nu, poate nu fac nici eu bine, dar

<br>>>>> invat...

>>>> Ca omu' cat traieste invata.....

<br>>>>>

<br>>>>>

>>>> Mulțumesc pentru deschidere.

<br>>>>> Nu știu să existe consens 100% (nici măcar pe listă) referitor la cum se

>>>> editează harta OSM.

<br>>>>>

<br>>>>> Eu încerc să nu mă enervez când/dacă primesc mesaje abuzive; să fiu

<br>>>>> deschis la părerile celorlați; în final fac cum cred că-i bine. :-)

<br>>>>>

<br>>>>> Salutări

<br>>>>> --

<br>>>>> Cristi

<br>>>>>

<br>>>>> _______________________________________________

<br>>>>> Talk-ro mailing list

<br>>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=7" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> _______________________________________________

<br>>>>> Talk-ro mailing list

<br>>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=8" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> _______________________________________________

<br>>>>> Talk-ro mailing list

<br>>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=9" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>>

<br>>>>> _______________________________________________

<br>>>>> Talk-ro mailing list

<br>>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=10" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>>>>>

<br>>>

<br>>> _______________________________________________

<br>>> Talk-ro mailing list

<br>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=11" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>>>

<br>> _______________________________________________

<br>> Talk-ro mailing list

<br>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=12" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a></div></div><br>_______________________________________________

<br>Talk-ro mailing list

<br><a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=13" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden email]</a>

<br><a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>

        <br>

        <br>

        <hr color="#cccccc" noshade size="1">

        </div></div><div style="color:#444;font:12px tahoma,geneva,helvetica,arial,sans-serif"><div><div class="h5">

                <div style="font-weight:bold">If you reply to this email, your message will be added to the discussion below:</div>

                </div></div><a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html" target="_blank" rel="nofollow" link="external">http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html</a>

        </div><div class="HOEnZb"><div class="h5">

        <div style="color:#666;font:11px tahoma,geneva,helvetica,arial,sans-serif;margin-top:.4em;line-height:1.5em">

                To start a new topic under Romania, email <a href="/user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=1" target="_top" rel="nofollow" link="external">[hidden email]</a> <br>

                To unsubscribe from Care e logica adaugarii de parametri redundanti, <a href="" target="_blank" rel="nofollow" link="external">click here</a>.<br>

                <a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=macro_viewer&id=instant_html%21nabble%3Aemail.naml&base=nabble.naml.namespaces.BasicNamespace-nabble.view.web.template.NabbleNamespace-nabble.view.web.template.NodeNamespace&breadcrumbs=notify_subscribers%21nabble%3Aemail.naml-instant_emails%21nabble%3Aemail.naml-send_instant_email%21nabble%3Aemail.naml" rel="nofollow" style="font:9px serif" target="_blank" link="external">NAML</a>

        </div></div></div></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div dir="ltr"><span style="font-family:monospace;font-size:medium">Toate cele bune !<br><b>------------------------</b><br>Gabriel Sebastian  Moise<br>

Administrator Local - Departament Tehnic<br><b>------------------------------------------------------</b><br>NextGen Communications S.R.L. - Campina<br><br>Mobil NextGen  : 076 111 65 59<br>Mobil Personal : 0726 311 957<br>

</span><br><span style="font-family:monospace;font-size:medium"><span style="font-family:monospace;font-size:medium">Adresa Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania ! </span></span><b><span style="font-family:monospace;font-size:medium">------------------------------------------------------</span></b></div>

</div>

<br/><hr align="left" width="300" />

View this message in context: <a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762348.html">Re: Care e logica adaugarii de parametri redundanti</a><br/>

Sent from the <a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Romania-f5425034.html">Romania mailing list archive</a> at Nabble.com.<br/>