<div dir="ltr">Faptul ca limita de viteza nu este atasata ca tag la un drum, nu inseamna ca este limita default. Inseamna ca nu este cunoscuta.<div>Pentru default ar trebui ceva de genul maxspeed=ro_city sau de genul maxspeed=ro_brasov.</div>
<div>In felul asta se poat modifica parametrii impliciti mai usor, si se poate afla daca limita de viteza este cunoscuta sau nu.<br><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">2013/5/23 Razvan <span dir="ltr"><<a href="mailto:radulescu.razvan@gmail.com" target="_blank">radulescu.razvan@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF"><div class="im">
<div>On 23.05.2013 12:16, Gabriel Sebastian
Moise wrote:<br>
</div>
</div><blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><div class="im">Toti producatorii o pun, noi de ce sa fim mai
lenesi, si sa lasam softul sa decida din datele de tara ca in
localitate e teoretic 50, tranzit e si 70, Dj la 90, DN100, si
Autostrada 130 ? Astea-s informatiile de tara, dar n-am vazut
ca softul sa se foloseasca prea mult de ele.<br>
<br></div>
Ai putea sa pui un ticket la osmand cu propunerea asta sa vedem
ce zic dezvoltatorii de acolo. Oricum nu stiu daca e stabilit
ceva concret la osm in privinta asta si cum s-ar putea
implementa.<br>
</div><div><div class="h5">
<div class="gmail_extra"><br>
<br>
<div class="gmail_quote">În data de 23 mai 2013, 12:00, razor74
[via GIS] <span dir="ltr"><<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=0" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>></span> a scris:<br>
<blockquote style="border-left:2px solid #cccccc;padding:0 1em" class="gmail_quote"> Si uite asa unii oameni se
obisnuiesc sa se bazeze prea mult pe <br>
siguranta informatiilor oferite de un gps - oricare marca ar
fi el si <br>
orice soft ar avea pe el. Ar trebui toti sa priveasca mai
mult drumul pe <br>
care circula si mai putin gps-ul daca nu vor sa se trezeasca
trasi pe <br>
dreapta :P
<br>
<div>
<div><br>
On 23.05.2013 11:56, Strainu wrote:
<div>
<div><br>
> Vezi că limita tolerată ar trebui să fie cu 9
în coadă:
<br>
>
<br>
> * pentru depășiri între 10 și 20km/h se acordă
2 puncte ....
<br>
> *pentru depășiri între 21 și 30km/h se acordă 3
puncte ....
<br>
>
<br>
> Strainu
<br>
>
<br>
> În data de 23 mai 2013, 11:50, Lucian Popovici
<br>
> <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=0" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>> a scris:
<br>
>> am trimis mail-ul prea repede. Voi verifica
daca informatiile pe care le-am
<br>
>> primit sunt in legatura cu limita legala
sau limita tolerata.
<br>
>>
<br>
>> -----
<br>
>> Lucian Popovici
<br>
>>
<br>
>>
<br>
>> 2013/5/23 Lucian Popovici <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=1" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>> salut,
<br>
>>>
<br>
>>> informatia cu limita de 60 o am de la
politie. De fapt 60 in tot orasul in
<br>
>>> afara de limitele impuse de primarie si
70 pe Calea Bucuresti de la
<br>
>>> Poienelor pana in Darste.
<br>
>>>
<br>
>>>
<br>
>>> -----
<br>
>>> Lucian Popovici
<br>
>>>
<br>
>>>
<br>
>>> 2013/5/23 Francisc TOTH <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=2" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>>> Salut
<br>
>>>>
<br>
>>>> Nu va lasati pacaliti, in Brasov
limita nu este 60, ci tot 50 clasic.
<br>
>>>> Pacaleala este: in Brasov "se
tolereaza" 60 pe arterele mari, care nu
<br>
>>>> sunt DN dar inafara de articole de
ziar nu exista indicatoare ca sa permita
<br>
>>>> 60. Daca te prinde radarul si vrei
sa demonstrezi in instanta ca e 60,
<br>
>>>> surpriza, nu ai nimic la mana.
<br>
>>>>
<br>
>>>> A doua pacaleala este ca indicator
cu limita 60 se gaseste pe stalpul cu
<br>
>>>> semnul de localitate la toate
intrarile in Brasov, insa legislatia rutiera
<br>
>>>> s-a schimbat la acest aspect prin
2009-2010.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Inainte era "daca indicatorul e pe
acelasi stalp cu semnul de localitate,
<br>
>>>> limita de viteza este valabila in
toata localitatea"
<br>
>>>> Acum este "daca indicatorul e pe
acelasi stalp cu semnul de localitate,
<br>
>>>> limita de viteza este valabila in
toata localitatea pe acel drum". Dupa
<br>
>>>> sapaturi pe la rutiera ce inseamna
"acel drum" - nu se refera la strada, ci
<br>
>>>> acel drum national, judetean etc,
limita de viteza superioara se aplica
<br>
>>>> doar la DN-ul ,DJ-ul etc care intra
in oras pe acolo si traverseaza
<br>
>>>> localitatea. Deci in Brasov e
50(default) cu exceptia strazilor care fac
<br>
>>>> parte din reteaua DN, marcate ca
atare cu indicatoare, si care traverseaza
<br>
>>>> orasul. Majoritatea arterelor fac
parte din reteaua DN, dar de ex. Strada
<br>
>>>> Lunga nu e, limita e 50 dar se
tolereaza 60 (nu 69)
<br>
>>>>
<br>
>>>> In Predeal de ex. exista indicator
de 70, viteza valabila doar pe strada
<br>
>>>> care e in acelasi timp DN1 de
tranzit, nu si pe strazile rezidentiale si
<br>
>>>> laterale.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Deci treaba cu softul decent sta in
picioare, fiindca reteaua DN din
<br>
>>>> Brasov are trebui sa aiba
maxspeed=60 setata manual(am sa verific si
<br>
>>>> completez) iar restul nimic.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Toate cele bune
<br>
>>>> ________________________________
<br>
>>>> From: Razvan <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=3" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>>> To: OSM Romania <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=4" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>>> Sent: Wednesday, May 22, 2013 7:57
PM
<br>
>>>> Subject: Re: [Talk-ro] Care e
logica adaugarii de parametri redundanti
<br>
>>>>
<br>
>>>> Si in Bucuresti majoritatea
arterelor principale au 60 acum.
<br>
>>>> On 22.05.2013 19:22, Lucian
Popovici wrote:
<br>
>>>>
<br>
>>>> Salut,
<br>
>>>>
<br>
>>>> referitor la:
<br>
>>>> Un soft de rutare decent ar trebui
sa știe ca un segment de stradă
<br>
>>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are
limită 50 în România.
<br>
>>>>
<br>
>>>> In unele orase limita e de 60 (de
ex Brasov)
<br>
>>>>
<br>
>>>> -----
<br>
>>>> Lucian Popovici
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> 2013/5/22 Cristian Draghici <<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=5" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> 2013/5/22 Gabriel Sebastian Moise
<<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=6" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Corect la Pietriceaua, Oneway este
no, adica drum in ambele sensuri ,
<br>
>>>> nu-l
<br>
>>>> las unset. Eu asa m-am obisnuit sa
fac la orice drum, asa e in Potlatch.
<br>
>>>> De
<br>
>>>> ce nu e bine ?
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Eu îl las "unset".
<br>
>>>> "unset" e echivalent cu
"oneway=no".
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Sigur Softul gandeste bine, la
rutare? OsmAnd+ inca are unele
<br>
>>>> probleme de routare.
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> N-am de unde ști ce face OsmAnd+.
<br>
>>>> Dar sunt foarte sceptic că are
nevoie de "oneway=no" ca să ruteze în
<br>
>>>> ambele sensuri pe un segment de
stradă. Dacă are nevoie, are un defect (bug)
<br>
>>>> și trebuie reparat.
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Eu m-am obisnuit sa trec :
<br>
>>>> nr lane,
<br>
>>>> tip pavaj,
<br>
>>>> limita de viteza,
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Aici e mai complicat.
<br>
>>>> Personal sunt împotriva
"maxspeed=50" pe toate drumurile dintr-un oraș
<br>
>>>> care nu au semne de circulație
privind limita de viteză.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Un soft de rutare decent ar trebui
sa știe ca un segment de stradă
<br>
>>>> dintr-un oraș, fara maxspeed, are
limită 50 în România.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Presupunând ca nu știe, se poate
procesa harta cu un algoritm de genul:
<br>
>>>> - pentru drumuri cuprinse in oraș
(in pseudo-cod postgis ar fi
<br>
>>>> st_within(way_road, way_boundary))
<br>
>>>> - daca nu exista tag maxspeed
<br>
>>>> - maxspeed = 50
<br>
>>>> - pentru drumuri in afara orasului
cu "ref=DN%" si "ref=E%"
<br>
>>>> - daca nu exista tag maxspeed
<br>
>>>> - maxspeed = 100 (drum national
parte din european)
<br>
>>>> - pentru drumuri in afara orasului
cu "ref=DN%" si fara "ref=E%"
<br>
>>>> - maxspeed = 90
<br>
>>>> - si așa mai departe
<br>
>>>>
<br>
>>>> și la ieșire obținem o hartă după
reguli necesare pentru soft-ul X.
<br>
>>>> Nu spun că-i simplu de implementat
algoritmul de mai sus dar mi se pare
<br>
>>>> mai corect decât adaugarea de
tag-uri maxspeed cu valori care se pot
<br>
>>>> calcula.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Altfel tu adaugi "maxspeed=50" si
Flaviu adaugă "maxspeed=RO:urban" si
<br>
>>>> oricum nu iese nimic.
<br>
>>>> Flaviu pune "RO:urban" pentru că
dacă mâine se schimbă legislația rutieră
<br>
>>>> și viteza în oraș se face 45 Kmh,
el nu modifică nimic; tu trebuie sa
<br>
>>>> modifici toate drumurile pe care ai
scris 50 și să înlocuiești cu 45.
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> daca e oneway sau nu,
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Vezi mai sus.
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> ce tip de drum e,
<br>
>>>> si unde e cazul daca sunt alte
restrictii.
<br>
>>>> In Campina, la mine in oras, am tot
testat diverse informatii trecute. Am
<br>
>>>> verificat cu OsmAnd, si cu
MapFactor Navigator.....
<br>
>>>>
<br>
>>>> Spune-mi te rog ce e bine si ce nu,
poate nu fac nici eu bine, dar
<br>
>>>> invat...
<br>
>>>> Ca omu' cat traieste invata.....
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>> Mulțumesc pentru deschidere.
<br>
>>>> Nu știu să existe consens 100%
(nici măcar pe listă) referitor la cum se
<br>
>>>> editează harta OSM.
<br>
>>>>
<br>
>>>> Eu încerc să nu mă enervez
când/dacă primesc mesaje abuzive; să fiu
<br>
>>>> deschis la părerile celorlați; în
final fac cum cred că-i bine. :-)
<br>
>>>>
<br>
>>>> Salutări
<br>
>>>> --
<br>
>>>> Cristi
<br>
>>>>
<br>
>>>>
_______________________________________________
<br>
>>>> Talk-ro mailing list
<br>
>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=7" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
_______________________________________________
<br>
>>>> Talk-ro mailing list
<br>
>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=8" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
_______________________________________________
<br>
>>>> Talk-ro mailing list
<br>
>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=9" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
<br>
>>>>
_______________________________________________
<br>
>>>> Talk-ro mailing list
<br>
>>>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=10" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
>>>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
>>>>
<br>
>>
<br>
>>
_______________________________________________
<br>
>> Talk-ro mailing list
<br>
>> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=11" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
>>
<br>
> _______________________________________________
<br>
> Talk-ro mailing list
<br>
> <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=12" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a></div>
</div>
<br>
_______________________________________________
<br>
Talk-ro mailing list
<br>
<a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762342&i=13" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a>
<br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
<br>
<br>
<hr noshade size="1" color="#cccccc"> </div>
</div>
<div style="color:#444;font:12px tahoma,geneva,helvetica,arial,sans-serif">
<div>
<div>
<div style="font-weight:bold">If you reply to this
email, your message will be added to the discussion
below:</div>
</div>
</div>
<a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html" rel="nofollow" link="external" target="_blank">http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762342.html</a>
</div>
<div>
<div>
<div style="color:#666;font:11px tahoma,geneva,helvetica,arial,sans-serif;margin-top:.4em;line-height:1.5em">
To start a new topic under Romania, email <a href="http://user/SendEmail.jtp?type=node&node=5762348&i=1" rel="nofollow" link="external" target="_blank">[hidden
email]</a> <br>
To unsubscribe from Care e logica adaugarii de
parametri redundanti, <a rel="nofollow" link="external">click here</a>.<br>
<a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/template/NamlServlet.jtp?macro=macro_viewer&id=instant_html%21nabble%3Aemail.naml&base=nabble.naml.namespaces.BasicNamespace-nabble.view.web.template.NabbleNamespace-nabble.view.web.template.NodeNamespace&breadcrumbs=notify_subscribers%21nabble%3Aemail.naml-instant_emails%21nabble%3Aemail.naml-send_instant_email%21nabble%3Aemail.naml" rel="nofollow" style="font:9px serif" link="external" target="_blank">NAML</a> </div>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
<br>
<br clear="all">
<br>
-- <br>
<div dir="ltr"><span style="font-family:monospace;font-size:medium">Toate cele
bune !<br>
<b>------------------------</b><br>
Gabriel Sebastian Moise<br>
Administrator Local - Departament Tehnic<br>
<b>------------------------------------------------------</b><br>
NextGen Communications S.R.L. - Campina<br>
<br>
Mobil NextGen : 076 111 65 59<br>
Mobil Personal : 0726 311 957<br>
</span><br>
<span style="font-family:monospace;font-size:medium"><span style="font-family:monospace;font-size:medium">Adresa
Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania ! </span></span><b><span style="font-family:monospace;font-size:medium">------------------------------------------------------</span></b></div>
</div>
<br>
<hr width="300" align="left">
View this message in context: <a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Care-e-logica-adaugarii-de-parametri-redundanti-tp5762240p5762348.html" target="_blank">Re:
Care e logica adaugarii de parametri redundanti</a><br>
Sent from the <a href="http://gis.19327.n5.nabble.com/Romania-f5425034.html" target="_blank">Romania
mailing list archive</a> at Nabble.com.<br>
<br>
<fieldset></fieldset>
<br>
</div></div><div class="im"><pre>_______________________________________________
Talk-ro mailing list
<a href="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-ro@openstreetmap.org</a>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a>
</pre>
</div></blockquote>
<br>
</div>
<br>_______________________________________________<br>
Talk-ro mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-ro@openstreetmap.org">Talk-ro@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro</a><br>
<br></blockquote></div><br></div></div></div>