<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div class="moz-cite-prefix">On 3-Mar-2014 17:16, Octavian Chelu
wrote:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CAP_X8ThOyAxeG-D5sowr7b97AXtieHeFGnbda6xYTWoT9-H56Q@mail.gmail.com"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div class="gmail_extra">
<div class="gmail_quote">2014-03-03 17:11 GMT+02:00 Gabriel
Sebastian Moise <span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:GabrielSebastianMoise@gmail.com"
target="_blank">GabrielSebastianMoise@gmail.com</a>></span>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div>Atentie pe DN1 in multe portiuni sunt "pereti" de
beton de despart si separa sensurile de mers. In
toate acele zone eu am pus 2 lane-uri separate...<br>
<br>
</div>
Eu sunt de parere sa despartim lane-urile doar daca
exista ceva pe mijloc de le separa, gen parapet, dale de
beton, borduri, etc...<br>
</div>
</blockquote>
</div>
<br>
</div>
<div class="gmail_extra">Așa mi se pare și mie firesc.<br>
Și pe DN5 în localitățile din județul Giurgiu sensurile sunt
separate de un gard, acolo mi se pare normal ca pe hartă să
apară sensurile separate.<br>
</div>
</div>
</blockquote>
La fel stiam si eu ca se face. Chiar daca nu interzice explicit
cazul invers, [1] explica unde e rezonabil sa se traseze linii
distincte, si spune acelasi lucru...<br>
<br>
[1] -
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways</a><br>
</body>
</html>