原來 wiki 上已經有建議了，看來我沒仔細找 :D<br><br>綜合 <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway">Key:busway</a> 和 <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Buses">Buses</a> 這兩頁的說明，仁愛路中間的主要道路可能只需要畫一條線，然後另外加上 busway=opposite_lane + busway:right=lane，代表右側有一同向之公車專用道，左側有一反向之公車專用道。這作法缺點就是在地圖上看不出公車專用道，不過就像之前說的：Don't tag for rendering.<br>
<br>至於另外畫一條線則是當公車道與一般車道有隔開時(我想是類似分隔島隔開之類的)，這時候就用 highway=* + busway=track<br><br>多謝指引啦！<br><br><div class="gmail_quote">2011/9/28 Louis Liu <span dir="ltr"><<a href="mailto:pttdog@gmail.com">pttdog@gmail.com</a>></span><br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">看了一下這個頁面：<a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bus#Bus_lanes_and_tracks" target="_blank">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bus#Bus_lanes_and_tracks</a><br>
是不是仁愛路的公車專用道要另外畫一條線然後用<tt style="background-color:#e0e0f0;white-space:pre-wrap" dir="ltr">busway=lane標籤呢？<br>
<br>另外，我看到很多分隔島外側的慢車道被標記成 unclassified，即便這是一條省道。<br>如果這個標記的方法是比較好的，那麼公車專用道也許該標記成 unclassified.<br><br><br>以上只是個人看法，如有錯誤歡迎糾正。<br><br><br></tt><div class="gmail_quote">Isaac <span dir="ltr"><<a href="mailto:cwweng@gmail.com" target="_blank">cwweng@gmail.com</a>></span> 於 2011年9月28日下午2:28 寫道：<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div></div><div class="h5">信義路也有類似的問題<br><br>以仁愛路一段為例，此段路是一條被兩個分隔島分成三塊的單行道。兩邊外側各為雙線道；中間為四線道，但左右兩側為公車專用道。目前看到的 tag 為兩邊外側是 unclassified，中間為 tertiary，不過這樣不能反應出雙向的公車專用道。<br>

<br>是否把中間再分成三條線，分別代表公車專用道及一般道路比較好呢？不過這樣一條仁愛路會畫出五條路來，有點驚人。另外這樣分的話公車專用道其實是單線道，標成 tertiary 會不會怪怪的？<br>
<br>另外就是許多重要道路兩側都會有分隔島隔開，專門給機車或左右轉車輛行駛，有可能單線或雙線。像這樣的道路也是算 primary/secondary/tertiary 嗎？<br>
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