On Sun, Mar 7, 2010 at 11:13 AM, Bill Ricker <span dir="ltr"><<a href="mailto:bill.n1vux@gmail.com">bill.n1vux@gmail.com</a>></span> wrote:<br><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im"><br><br><div class="gmail_quote">On Sun, Mar 7, 2010 at 5:45 AM, Paul Johnson <span dir="ltr"><<a href="mailto:baloo@ursamundi.org" target="_blank">baloo@ursamundi.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">


<div>I can think of several interstates that are unpaved and undivided,<br>
though all of them are in Alaska.</div></blockquote></div><br></div>wow that's news to me. Are they limited access ?<br></blockquote><div><br><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_Highways_in_Alaska">http://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_Highways_in_Alaska</a><br>
<br>"They follow various combinations of Alaska Routes, which generally fail to meet Interstate Highway standards, being for the most part two-lane rural highways without controlled access. The federal government established the classification of these roads as Interstate Highways, primarily for funding purposes."<br>
</div></div>