<br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Oct 20, 2010 at 4:02 AM, M∡rtin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com">dieterdreist@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
2010/10/20 Brad Neuhauser <<a href="mailto:brad.neuhauser@gmail.com">brad.neuhauser@gmail.com</a>>:<br>
<div class="im">> Aren't admin_level and place getting at slightly different things?<br>
>  admin_level is to mark official political/legal boundaries.  place is to<br>
> mark a...well...place that has a name, and the<br>
> place=city|town|village|hamlet does not necessarily align with the type of<br>
> government (if any) of the place.  From the place page:<br>
> "In most Western countries, the status of a location (whether it is a<br>
> city/town/etc.), is decided by the government, and is not a function of<br>
> size. ***But most OSM communities of those countries have made a convention<br>
> to use the population to decide which place tag to use, to ensure a more<br>
> common way of tagging across the globe, and not to end up with cities of<br>
> 1000 residents for example.***"  Just like the term "township" that Ant<br>
> linked to, the same word can have different meanings in different contexts.<br>
> Brad<br>
<br>
<br>
</div>personally I think that the wiki is not very good at this point. The<br>
criteria to decide between town and village and between village and<br>
hamlet is IMHO a functional and often historic and traditional one. Is<br>
there a market place? Is there a church? Is there a townhall? What was<br>
the status in the past? Are there city-walls? Are there other town<br>
specific functions like a university, a hospital? etc. This might not<br>
be valid in all regions, but for Europe it is definitely the case. The<br>
general numbers (1000 /10000 / 100000) proposed in the wiki are IMHO<br>
definitely too big on the lower end. For Germany we concluded hamlet <<br>
200 and village < 2000 (which might be better values for Europe in<br>
general), but this doesn't mean there can't be villages with 5000<br>
inhabitants as well. Basically the size of the population is only a<br>
rough guideline but cannot substitute further analysis.<br>
<br>
While you might argue that we (OSM) are not interested in history in<br>
the first place it is IMHO unneglectible that the historic relevance<br>
had huge impact on the organization of the territory. E.g. the street<br>
grid (as well as railways) is no something constructed in 20 years<br>
from zero (at least in Europe or Asia) but is a structure that was<br>
evolving for hundreds if not thousands of years.<br>
<br>
In the US the history of a place might be shorter, but you might still<br>
be able to apply functional criteria IMHO.<br>
<br>
cheers,<br>
Martin<br>
<div><div></div><div class="h5"></div></div></blockquote><div><br></div><div>Functional (subjective) tagging versus tagging to a set standard (objective) is one underlying reason why US highway tagging is so inconsistent--some in the US community want a consistent schema that works in all situations, others want to allow some fuzziness based on the local situation.  </div>
<div><br></div><div>Regarding the wiki page, Martin, it's not just "not very good" on the point you make--the point is totally missing.  If the things you mentioned are usually factored into the tagging decision, then that should be added to the page. </div>
<div><br></div><div>Thanks, Brad</div><div><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div><div class="h5"> </div></div></blockquote></div><br>