<br><br><div class="gmail_quote">On Thu, Nov 4, 2010 at 4:22 PM, Nathan Edgars II <span dir="ltr"><<a href="mailto:neroute2@gmail.com">neroute2@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding-left: 1ex;">
If there's a specific intersection or stretch of road that's hazardous<br>
to a law-abiding cyclist, consider cycle_hazard=* (like<br>
cycle_hazard=door zone or cycle_hazard=bike lane to right of right<br>
turn lane).<br>
<div class="im"><br>
On Thu, Nov 4, 2010 at 3:37 PM, Dale Puch <<a href="mailto:dale.puch@gmail.com">dale.puch@gmail.com</a>> wrote:<br>
> As with many OSM tags, there are objective items to begin the<br>
> categorization.  The final decision though will be at least partly<br>
> subjective.   Class:bicycle is a good start.  Perhaps list specific features<br>
> as a base for the ranking, then things that would drop that to lower<br>
> rankings.<br>
><br>
> An example of what I mean for starting values.<br>
><br>
> separate paved bike/general path = +3<br>
> road with bike lane = +2<br>
> road with bike route= +1<br>
> road with a good shoulder / bike friendly sidewalk = 0<br>
<br>
</div>We shouldn't take sides in the debate over bike facilities. In places<br>
where use of a bike lane is mandatory, a street without one can be<br>
safer than one with, since a cyclist on the former is able to cycle<br>
defensively. (A sidepath is even worse - since it's not part of the<br>
actual road, a safe cyclist has to yield to turning traffic at every<br>
intersection and driveway.)<br>
<br>
We already tag most of the above, and a router can create its own<br>
values based on whether the user wants to ride in the gutter or in the<br>
general purpose lane. shoulder=paved seems like an obvious tag for<br>
that purpose, and I'm not sure what you mean by a 'bike friendly<br>
sidewalk'.<br>
</blockquote></div><br>Nothing specific, but probably something wider than a regular sidewalk with curb ramps but not a dedicated bike/exercise trail.  I was just looking for things to flesh out the example, and did not mean them as a very serious place to start for safety/quality ranking.  As this shows, good descriptions, and pictures would be important to get reasonably consistent results from differing users.<br clear="all">
<br>-- <br>Dale Puch<br>