<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">

<html><head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">

    <meta name="generator" content="Osso Notes">

    <title></title></head>

<body>

<p>So if a motorway became sub-standard through a small city with a low speed limit, but still limited access, you think tagging it as secondary or tertiary would be appropriate? Seems to me that it's functioning as a motorway regardless of the speed limit.

<br>

<br>I-93 is a pathological case, and since it doesn't even maintain 4 lanes, I'd argue that it should be tagged trunk in that case. US-78 through tupelo is a case where dropping below motorway wouldn't make sense, as it maintains grade separation and all other aspects of a motorway except shoulder width and a lower than expected speed limit.

<br>

<br>----- Original message -----

<br>> On 1/1/11 5:47 AM, Nathan Edgars II wrote:

<br>> > Question: what do people think about minimum standards for tagging

<br>> > something highway=motorway? In other words, would it be reasonable to

<br>> > tag a highway as trunk rather than motorway because it has no

<br>> > shoulders or a low speed limit (40 mph)?

<br>> with the low limit, it might even be sub-trunk.

<br>>

<br>> richard

<br>>

<br>>

<br>> _______________________________________________

<br>> Talk-us mailing list

<br>> <a href="mailto:Talk-us@openstreetmap.org">Talk-us@openstreetmap.org</a>

<br>> <a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us</a>

<br><br></p>

</body>

</html>