<br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Jul 13, 2012 at 4:43 PM, Nathan Edgars II <span dir="ltr"><<a href="mailto:neroute2@gmail.com" target="_blank">neroute2@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div class="im">On 7/13/2012 8:45 AM, Peter Dobratz wrote:<br>
</div><div class="im"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
On 7/13/12, Nathan Edgars II <<a href="mailto:neroute2@gmail.com" target="_blank">neroute2@gmail.com</a>> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
On 7/12/2012 11:43 PM, Peter Dobratz wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
NE2,<br>
<br>
So after I bring up that I don't think railways should be drawn through<br>
buildings, and most people agree with me on that, you decide to do this:<br>
<br>
<a href="http://www.openstreetmap.org/?lat=42.762886&lon=-71.430509&zoom=18&layers=M" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/?<u></u>lat=42.762886&lon=-71.430509&<u></u>zoom=18&layers=M</a><br>

<br>
Does 86 Central Street, Hudson, NH have remnants of a railroad running<br>
through their living room?  No, because that's ridiculous.<br>
</blockquote>
<br>
Is it on the former route of a railway? Of course. And that's what<br>
railway=abandoned has meant since I joined OSM.<br>
</blockquote>
<br>
That is the exact point being discussed.  Why are we singling out<br>
railways as a feature that essentially never goes away entirely even<br>
though areas have been completely redeveloped?<br>
<br>
In the case of the houses on Central Street in Hudson, these aren't<br>
exactly new construction.  Here are the dates of construction<br>
according to the town of Hudson's property tax assessor:<br>
</blockquote>
<br></div>
Sorry about that, and thanks. I did in fact have it on the wrong side of the street: <a href="http://historical.mytopo.com/getImage.asp?fname=mnch41sw.jpg&state=NH" target="_blank">http://historical.mytopo.com/<u></u>getImage.asp?fname=mnch41sw.<u></u>jpg&state=NH</a><br>

<a href="http://www.wardmaps.com/viewasset.php?aid=5127" target="_blank">http://www.wardmaps.com/viewasset.php?aid=5127</a><br><br></blockquote><div><br>I guess the main thing that is problematic about former railways is their verifiability.  <br>
<br>Between TIGER and GNIS and other imports, when I come across a road or church that no longer exists (or in some cases never existed), I just delete them.  But before I delete the objects, I try to make some effort to move them to their correct location where applicable.  How am I supposed to tell if these railways are in the right spot?  In this specific case, I was able to make an argument that the railway was in the wrong spot and you managed to dig up a map that's more than 100 years old to help find the correct former railroad location.  <br>
<br>Where does the information about
 the geometry of these former railways come from?  What steps did you take to verify the data before putting it in the OSM database?  How are you going to document this information for future mappers?  It would seem to make
 sense to add additional information to a source= or a note= tag 
indicating where the information about the previous existence of the 
railway came from.  Or maybe there can be more verbose information added to the wiki somewhere.<br></div></div>