OK, to the list this time...damn gmail and lack of reply-to-list...<br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Jul 27, 2012 at 11:11 AM, Alan Mintz <span dir="ltr"><<a href="mailto:Alan_Mintz+OSM@earthlink.net" target="_blank">Alan_Mintz+OSM@earthlink.net</a>></span> wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

Getting the road/trail names/numbers out of the USFS is difficult, requiring a fair amount of research to find a map on which it is legible, searching for it in their road inventories, etc. I've done some of the unpaved roads in the SB, Angeles, and Cleveland forests with which I'm familiar, but I think there are a lot of trails to do still.<br>
</blockquote><div><br></div><div><div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)">Fortunately, the National Forest Development routes are all signed.  They might not necessarily use trailblazers (save for the two-digit routes, but sometimes not even then, as is the case with Larch Mountain Road in the Oregon side of the Columbia Gorge, which someone seems to have removed the ref from and continued the name past where the name applies onto the unnamed NFD road).</div>
<div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)"><br></div><div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)">
Looks like the three levels are more distinctively differentiated between primary, secondary and tertiary a bit more distinctively, and even provides hints on motorcar=* tags.</div><div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)">
<br></div><div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)"><a href="http://www.fs.fed.us/t-d/pubs/htmlpubs/em7100-15/page13.htm" target="_blank" style="color:rgb(17,85,204)">http://www.fs.fed.us/t-d/pubs/htmlpubs/em7100-15/page13.htm</a></div>
<div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)"><br></div><div style="color:rgb(34,34,34);font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255)">
Of course, this brings us to a previous discussion on preferred/discouraged access tagging, since the forest service outright states they manage access that way in their manual.  Pretty safe bet that anything vertically signed is highway=track at best.</div>
</div><div><br></div><div>TIGER did import most, if not all, of the National Forest Development route numbers, though incorrectly identifying them as names instead of refs (and an extremely rare example of the way actually holding the ref instead of an overlying route in the US).</div>
</div>