<div class="gmail_quote">On Mon, Aug 13, 2012 at 12:27 PM, Mike N <span dir="ltr"><<a href="mailto:niceman@att.net" target="_blank">niceman@att.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

<div class="im">On 8/13/2012 12:48 PM, Martijn van Exel wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
The main new thing is that it now shows deleted ways as well<br>
</blockquote>
<br></div>
 Very nice - this map and Toby's are very useful.     I see that the deleted ways are purple.<br>
<br>
  One thing I have noticed is that it would be nice to detect a new roadway having been added under the old deleted roadway, and automatically remove the notification.<br><br></blockquote><div><br></div><div>Interesting idea. My US database is currently catching up with reality, so I can't really try until that has completed, but I do have an idea how to make that work. Without relying on human tagging like in the Inspektor. What I would do is select all (current) ways that overlap the bounding box of the deleted way and that are created after 7/15, then calculate the hausdorff distance between the deleted way's geometry and the results of that query. If we get a close match, it is *very likely* that the way has already been remapped. Identical highway= tags may further corroborate this. What I am not so sure about is using the non-compliant geometry and tags this way, from a legal perspective. Anyone who can offer any ideas on that?</div>

<div><br></div><div>Martijn</div><div><br></div></div>-- <br>martijn van exel<br><a href="http://oegeo.wordpress.com" target="_blank">http://oegeo.wordpress.com</a><br>