<div dir="ltr">Wait, what?  It's clearly part of the same intersection.</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Sun, Feb 10, 2013 at 7:53 PM, Anthony <span dir="ltr"><<a href="mailto:osm@inbox.org" target="_blank">osm@inbox.org</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="HOEnZb"><div class="h5">On Sun, Feb 10, 2013 at 8:43 PM, Paul Johnson <<a href="mailto:baloo@ursamundi.org">baloo@ursamundi.org</a>> wrote:<br>

><br>
> On Sun, Feb 10, 2013 at 7:14 PM, Russ Nelson <<a href="mailto:nelson@crynwr.com">nelson@crynwr.com</a>> wrote:<br>
>><br>
>> Put the turn restriction back in. And NE2, if you're reading this?<br>
>> Leave it there.<br>
><br>
><br>
> Done.<br>
><br>
</div></div>Now put the split for the off-ramp at a point after the logical intersection. :)<br>
</blockquote></div><br></div>