<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Apr 25, 2013 at 8:58 AM, Jeffrey Ollie <span dir="ltr"><<a href="mailto:jeff@ocjtech.us" target="_blank">jeff@ocjtech.us</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div id=":19u">One question about what I saw on the wiki page.  I can understand not<br>
wanting the public to drive on administrative roads, but are those<br>
roads closed to hikers as well as vehicular traffic?  I can understand<br>
keeping hikers off of the roads under normal circumstances but if I<br>
was out hiking a trail that crossed an administrative road I'd be<br>
pretty confused if the map on my GPS didn't show it.  I'd find them<br>
useful as navigational references if nothing else.  I would think that<br>
it'd be useful in emergency situations as well.  For example if a<br>
group of hikers was trying to evacuate an injured/sick person an<br>
administrative road could be a quicker way to get to more advanced<br>
medical care.  Or for volunteers conducting a search for lost hikers.</div></blockquote></div><br>I agree. These service road should included. They can be tagged highway=service, access=official or access=no</div><div class="gmail_extra">

<div><br></div>-- <br><div>Clifford</div><div><br></div><div>OpenStreetMap: Maps with a human touch</div>
</div></div>