<div dir="ltr">Crud, guess it helps if I include the link:  <a href="http://www.th.gov.bc.ca/publications/eng_publications/electrical/MoST_PM.pdf">http://www.th.gov.bc.ca/publications/eng_publications/electrical/MoST_PM.pdf</a>  Page 115.  Not 100% sure on reproducibility of Canadian shields; perhaps a Canadian could help on this part.</div>
<div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Aug 14, 2013 at 8:21 PM, Paul Johnson <span dir="ltr"><<a href="mailto:baloo@ursamundi.org" target="_blank">baloo@ursamundi.org</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Incidentally came across some shield guidance for handling BC routes 1 (Trans-Canada), 3 (Crow's Nest), 5 (Yellowhead) and 16 (TC, though also Yellowhead in places).  Alberta uses a similar 3 sign (albeit on an Alberta shield cutout) for the Alberta segment of the Crow's Nest.<div>

<br></div></div>
</blockquote></div><br></div>