<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Mon, Oct 14, 2013 at 12:42 PM, Martijn van Exel <span dir="ltr"><<a href="mailto:martijnv@telenav.com" target="_blank">martijnv@telenav.com</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hi all,<br>
<br>
Here at Telenav we have been looking at complex intersections and we<br>
have set about editing some of these intersections in a way we feel<br>
represents the situation on the ground better than their original<br>
state, and because of that, works better for us. We have received some<br>
feedback on our edits so we wanted to take a step back and see what we<br>
(as the OSM community) think is the preferred way to map these<br>
intersections.<br>
<br>
So what are we talking about? Intersections like this one, where one<br>
or more dual carriageways come together at an at-grade intersection:<br>
<br>
<a href="https://www.evernote.com/shard/s9/sh/6438c196-bb92-4f66-81dc-9b75186286ba/0e8f07ff527c6a85c0dec426b9b79f1e" target="_blank">https://www.evernote.com/shard/s9/sh/6438c196-bb92-4f66-81dc-9b75186286ba/0e8f07ff527c6a85c0dec426b9b79f1e</a><br>


<br>
One of my colleagues at Telenav has remapped this intersection as follows:<br>
<br>
<a href="https://www.evernote.com/shard/s9/sh/3491f1fe-6afa-4571-bc43-7cb31c9c2625/9dd47d1445fdcf03d3f0bbd93b8e0f92" target="_blank">https://www.evernote.com/shard/s9/sh/3491f1fe-6afa-4571-bc43-7cb31c9c2625/9dd47d1445fdcf03d3f0bbd93b8e0f92</a></blockquote>

<div><br></div><div>I've seen more examples of your "after" photo than the "before" in my mapping. I create them by default when dual carriageways intersect.</div><div><br></div><div>+1 you're doing the right thing.</div>

</div></div></div>