<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2013/11/7 Martijn van Exel <span dir="ltr"><<a href="mailto:martijnv@telenav.com" target="_blank">martijnv@telenav.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div id=":gfk" style="overflow:hidden">It's the other way around, really. We're adjusting our routing logic<br>
to adapt to OSM. Referring to the wiki, a service road is 'Generally<br>
for access to a building, motorway service station, beach, campsite,<br>
industrial estate, business park, etc.' - so by that definition, a<br>
service road would typically only occur at the beginning or the end of<br>
the route, </div></blockquote></div><br><br>+1, there is also service=alley which some mappers use also in Europe, for narrow alleys in medieval towns (usually you can't drive there with a car, or hardly, but in Italy there is normally no restriction and you could enter with a small car and many do so, and even more enter with motorbikes). But still I agree, you won't use this for routing in the middle of a route, it would only make sense to take these at the start or end.<br>
<br></div><div class="gmail_extra">cheers,<br>Martin<br></div></div>