<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sat, Aug 30, 2014 at 6:28 AM, Mike N <span dir="ltr"><<a href="mailto:niceman@att.net" target="_blank">niceman@att.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
 Landing on the high plains desert in the west does not make a good case that OSM in the US is broken.  Desert imagery cues do not match those of conventional climates.   Those roads likely do exist, but are barely visible in contrast to the surroundings.  We city-folk would classify them as tracks, but a desert prospector or park ranger would consider them secondary.</blockquote>
</div><br>NO!  We would <i>still</i> classify them as tracks!  Because there's no good reason to classify them as more major, given consistency.  We're trying to<i> not</i> break the routers, after all.  Yes, I realize that the vast majority of county roads are <i>not</i> paved in my region.  But to classify them as more major is a sickening choice, and would actually make OSM much worse than Yahoo Maps, given the situation that actually killed a Yahoo founder.  <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/James_Kim">http://en.wikipedia.org/wiki/James_Kim</a></div>
<div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">Just because it's a county road doesn't stop it from being a track.  It might be a grade1 track, but that's still a track.  Even on the most major tracks, even if they're capable of letting you hit the default speed limit in most counties (45 mph), I'd still consider them a track.  Mostly because if it's not paved at all, there's a good chance that 1) it floods regularly, 2) it's not always the grade reported in OSM and therefore not always possible in all vehicles, and 3) completely irresponsible to represent them as something people unfamiliar are going to want to take.  My comfort level in taking a Chevy Malibu over dozens of miles of county track, even if it's the shortest or fastest way, is going to be completely different from someone unfamiliar with the territory, and unfamiliar with the map's foibles in the region.</div>
<div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">At least in North America, I'm willing to go so far as to say as tagging any unpaved road as anything higher than track is Considered Harmful.</div></div>