<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Mar 9, 2015 at 5:08 AM, Martin Koppenhoefer <span dir="ltr"><<a href="mailto:dieterdreist@gmail.com" target="_blank">dieterdreist@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="gmail_extra">I'd tag them as highway=bus_stop (or whatever scheme you prefer, or both), and if you want to get detailed add stuff like bench=no, shelter=no etc.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Sounds good.  I think I need to roll back and reimport then, since this fundamentally changes my conflation and tagging strategy (and not to mention does make it <i>way</i> easier now).</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="gmail_extra"></div><div class="gmail_extra">You'd likely have to know the area well in order to locate those spots,</div></blockquote><div><br></div><div>A problem I'm trying to solve.  ;o)</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="gmail_extra"> or are they "dynamic" (meaning you can waive your hand in any place along the route and the bus will stop)? In this case I'd not map any bus stops (as there aren't actually "spots").</div></blockquote></div><br>Also possible so much as there isn't an actually signposted stop within 1 city block.  But that does solve the other question.</div></div>