<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sat, May 14, 2016 at 11:13 AM, Eric Ladner <span dir="ltr"><<a href="mailto:eric.ladner@gmail.com" target="_blank">eric.ladner@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><a href="http://www.openstreetmap.org/#map=16/30.0752/-90.5123" target="_blank">http://www.openstreetmap.org/#map=16/30.0752/-90.5123</a><div><br></div><div>This section of West Airline Hwy was probably imported from Tiger as a dual carriage way.</div><div><br></div><div>This section is two lanes in either direction with a center turning lane for quite a few miles through town (no center divider).</div></div></blockquote><div><br></div><div>With very few exceptions, these should be single carriageway.  Possible edge cases being wide gaps in a median for multiple driveways, or a flush median (not sure if New Orleans has this concept, but in most places that do, the flush median has two longitudinal yellow stripes, and has diagonal yellow markings guiding you back towards the traffic lanes, such as shown at <a href="https://api.mapbox.com/v4/pauljohnson.mgkc1bfe/page.html?access_token=pk.eyJ1IjoicGF1bGpvaG5zb24iLCJhIjoiYmYwOGE5OTdmODdhMjBkOTc3NjVjN2Q4ODNlNzBhM2UifQ.GsQqFIeUvV6OuJw2eah8iw#19/35.40648/-97.49242">https://api.mapbox.com/v4/pauljohnson.mgkc1bfe/page.html?access_token=pk.eyJ1IjoicGF1bGpvaG5zb24iLCJhIjoiYmYwOGE5OTdmODdhMjBkOTc3NjVjN2Q4ODNlNzBhM2UifQ.GsQqFIeUvV6OuJw2eah8iw#19/35.40648/-97.49242</a>)</div><div> <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>I've converted a lot of "FIXME" single ways into dual one way highways, but I've never converted one back the other way.</div></div></blockquote><div><br></div><div>It's a major pain because of the intersections, for sure.  I've been doing this piecemeal in Oklahoma City due to the fact almost every street with more than one lane on a side came from TIGER as a dual carriageway.</div></div></div></div>