<div dir="auto"><div>Even at the end, that's still an intersection, though.  In the real world, there's a transition to be mafe from freeway to that less than freeway situation at the traffic light. <br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Nov 28, 2018, 23:02 Evin Fairchild <<a href="mailto:evindfair@gmail.com">evindfair@gmail.com</a> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">What?! I haven't contradicted myself at all. I already said in my initial response (the one that I sent to only you by mistake) that in cases where there's an at grade intersection sandwiched in between two interchanges, the road should be marked as trunk in between. Other than that case, a road should be motorway all the way to the at-grade intersection, as is the case with the Tisdale Parkway.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Nov 28, 2018 at 8:11 PM Paul Johnson <<a href="mailto:baloo@ursamundi.org" target="_blank" rel="noreferrer">baloo@ursamundi.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Nov 28, 2018 at 10:02 PM Evin Fairchild <<a href="mailto:evindfair@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">evindfair@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">Nobody is saying that we should tag as motorways a road with a surface intersection. <span style="font-family:sans-serif">I don't understand what it is that we're saying that's causing you to come to that conclusion. </span>We are simply saying that the first surface intersection that a road comes across is where the motorway should change to trunk. </div></blockquote><div><br></div><div>You've contradicted yourself in that statement. </div></div></div>
</blockquote></div>
</blockquote></div></div></div>