<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <p>Thanks to everyone who replied - I've reverted the change in
      <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.openstreetmap.org/changeset/66672189">https://www.openstreetmap.org/changeset/66672189</a> .<br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">On 27/01/2019 01:50, Joseph Eisenberg
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:CAP_2vPgMFiAnK_rVjisPvn3M2BT4FDNMu36L8kQ9UXgvKfimwQ@mail.gmail.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      Do the latest NGS topographical maps show the city limits
      properly? Those are public domain<br>
      <div class="gmail_quote">
        <div dir="ltr">On Sun, Jan 27, 2019 at 10:16 AM OSM Volunteer
          stevea <<a href="mailto:steveaOSM@softworkers.com"
            moz-do-not-send="true">steveaOSM@softworkers.com</a>>
          wrote:<br>
        </div>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
          .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">On Jan 26,
          2019, at 4:00 AM, Andy Townsend <<a
            href="mailto:ajt1047@gmail.com" target="_blank"
            moz-do-not-send="true">ajt1047@gmail.com</a>> wrote:<br>
          > A mapper has recently changed this to "cut the corner
          off" north of the 880 between San Jose airport and Stevens
          Creek Mall / Westfield Valley Fair.  You can see the change at
          <a
href="http://overpass-api.de/achavi/?changeset=66619223&zoom=18&lat=37.33883&lon=-121.93327&layers=B0TTTFT"
            rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true">http://overpass-api.de/achavi/?changeset=66619223&zoom=18&lat=37.33883&lon=-121.93327&layers=B0TTTFT</a>
          .<br>
          > <br>
          > Some of this mapper's previous changes have had to be
          undone, so I did check the node change made here to see if it
          might be one of them.  However, according to the node history
          <a
href="https://www.openstreetmap.org/node/373647840/history#map=13/37.3600/-121.9066"
            rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true">https://www.openstreetmap.org/node/373647840/history#map=13/37.3600/-121.9066</a>
          the original source of this node was a changeset quite a while
          ago with a description "adjust boundaries based on san jose
          city map, bing, and common sense ".  It therefore would be
          great if a local could check it if possible.<br>
          <br>
          I'm fairly local (SJC is my "home airport") yet I'm not
          finding easily-available San José City Limit boundaries in an
          ODbL-compatible format which I could use to relatively quickly
          repair the damage.  (The user mk408 has a history of "making
          it up as he sees fit" OSM data entry which many have disputed
          or redacted, for example, many years ago he made MANY roads in
          the entire South Bay region — Campbell, Los Gatos, Monte
          Sereno, southern San José —into highway=tertiary roads, and
          that remained very questionable until it slowly but surely
          "healed itself," again, this took months-to-years).  There are
          some geo data at <a
            href="http://csj-landzoning.appspot.com/index.html"
            rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true">http://csj-landzoning.appspot.com/index.html</a>
          which indicate the present OSM data are "largely correct," the
          exception being that the area directly over the northern part
          of the airport do not include the "leg" that "covers" runway
          12L/30R and that the acute angle over taxiways V, W and W1 is
          more like "aligned with these taxiways, rather than cutting
          across them."  You really have to see them rather than expect
          that I can describe them with text.  They are, again, "mostly
          correct" but could use some rather minor correction.<br>
          <br>
          As I bumped into somebody on a plane on my way back from
          SOTM-US Seattle (2016) who works in the San José City Hall and
          when she met me was bowled over at the coincidence that I was
          the very person sitting next to her drinking gin and tonic who
          entered into OSM most of Santa Clara County's bikeways/bicycle
          infrastructure and network=lcn routing (which the city office
          found "extremely helpful" — her words), it's conceivable that
          I might be able to use that to sway release of some data which
          could be forthcoming.  While I don't know quite who to call,
          exactly, if somebody wants to "release to me" ODbL-compatible
          data which need to be harmonized with what are now in OSM,
          I'll volunteer to be the "nexus of citizen entry" to assure
          they find their way into our wonderful map.  Send me a pointer
          to the data, assure me they are ODbL-OK and I'll "merge" these
          into OSM.<br>
          <br>
          SteveA<br>
          California<br>
          _______________________________________________<br>
          Talk-us mailing list<br>
          <a href="mailto:Talk-us@openstreetmap.org" target="_blank"
            moz-do-not-send="true">Talk-us@openstreetmap.org</a><br>
          <a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us"
            rel="noreferrer" target="_blank" moz-do-not-send="true">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us</a><br>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
  </body>
</html>