<div dir="ltr">I personally dislike "trunk".  Its definition is vague and leaves a lot to interpretation (and argument).  It doesn't really add anything to the information on the map, IMO.  A US Highway is a US Highway regardless of how much traffic it carries or how many stoplights it has. <div><br></div><div>Maybe if the definition of "trunk" was solidified to something more specific, it would have a more valuable use case.</div><div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Dec 19, 2019 at 5:15 AM Mike N <<a href="mailto:niceman@att.net">niceman@att.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 12/17/2019 10:19 PM, Evin Fairchild wrote:<br>
> some US routes are more important than others and lumping them all as <br>
> primary doesn???t make any sense;<br>
<br>
The arguments here about relative importance of parallel routes makes <br>
sense.<br>
<br>
   Some massive changes such as in <br>
<a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/78620805" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.openstreetmap.org/changeset/78620805</a> are raising roads which <br>
have no other major choices, but are apparently just because they are <br>
the most important.<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-us mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-us@openstreetmap.org" target="_blank">Talk-us@openstreetmap.org</a><br>
<a href="https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us" rel="noreferrer" target="_blank">https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature">Eric Ladner</div>