<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Jan 3, 2020 at 2:21 PM Kevin Broderick <<a href="mailto:ktb@kevinbroderick.com">ktb@kevinbroderick.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">However, that assumes that you can trust the news to be accurate, </div></blockquote><div><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">Always a questionable assumption -- whenever you know the facts behind a story, you see what they get wrong.</div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">and the distinction between "closed in winter" and "not maintained for winter travel" is not one I expect the news media to get right. The article I saw quoted the driver has having seen a "Not maintained for winter travel" sign and continuing because he didn't think that implied a closure (which is true, even if it may be a poor choice in a minivan).</div></blockquote><div><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">At this point i wouldn't trust the driver's statements even without a reporter re-writing them.</div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">I would want to see, or see a photo of, the sign before I personally touched that road and it's gate nodes.</div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">(Is there a NH list where that discussion should move? My question here is what tags are appropriate for the several possibilities.)<br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div></div><div>Given that it is a snowmachine trail, "closed" seems more likely </div></div></blockquote><div><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">That the news reports the driver was cited (given a ticket/summons) for something like driving a car on road closed to cars does indicate that the cops consider it closed, whatever the sign actually says.</div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>(and it would be exceedingly impolite to put wheel ruts into a groomed trail, even if legal), </div></div></blockquote><div><br></div><div><span class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif">Yes indeed. </span><span class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif"><br></span></div><div><span class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif">(Emergency services excepted.)<br></span></div><div><span class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif"></span> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>but it's been long enough since I traveled it that I can't recall the signage. </div></div></blockquote><div><br></div><div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">I don't recall if we ever used that scenic shortcut - we certainly did various 2/302/Kancamagus loops, mid last century, through all the other, major notches, both summer and leaf-peeper.<br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">Now I want to drive this notch sometime before peak-leaf-peeper :-D.<br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default"><br>(I am painfully  aware how rusty my snowmobile skills are and would not attempt it in winter unless in a group tour with a paid professional guide and roustabouts to get me unstuck ! :-D  Knowing your own limits is key in the back-country.)<br></div></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>My fuzzy recollection is a gate on the Base Station end.</div></div></blockquote><div><br></div><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">There was already an old Note requesting clarification of the status/signage of the Gate there in OSM, so you are likely correct that it is (or was!) there.<br><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div> I can't find a definitive answer on the NH DOT site, and the WMNF MVUM shows it to be a non-forest road through the forest.</div></div></blockquote></div><br><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">Thanks for searching !</div><br><div style="font-family:georgia,serif" class="gmail_default">// Bill, exiled in Boston, Flatland, USA </div><br></div>