<div dir="auto"><div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jan 26, 2021, 3:03 PM Paul Johnson <<a href="mailto:baloo@ursamundi.org">baloo@ursamundi.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Jan 26, 2021 at 4:59 PM Evin Fairchild <<a href="mailto:evindfair@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">evindfair@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">Disagree with making RI 4 be trunk immediately south of the interchange with Ten Rod Road. The road doesn't cease being a freeway immediately south of the interchange and someone driving it would have no indication that that road ceases to be a freeway until they get to the light at Oak Hill Road. In fact there are two grade separations south of that interchange, one over a railroad and another is an overpass over Lafayette Road.</div></blockquote><div><br></div><div>And?  It still ends in an intersection past that.  Not a freeway.</div></div></div></blockquote></div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Yes it is a freeway until the first at grade intersection. This is just common sense and matches how most freeway endings in the US (outside of your home state of OK) are tagged.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_quote"><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div dir="auto">So let's stick to our standard practice of ending a motorway at the first at grade intersection.</div></div></blockquote><div><br></div><div>And by "standard" you mean "bad practice introduced by NE2 contrary to existing practice prior to that".</div></div></div></blockquote></div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">NE2 has been banned from OSM for almost eight years now. Why do you keep bringing him up and blaming him for things? Seems like you're just heading a dead horse... Please cite a discussion where there is a consensus that people besides you agree that this approach allegedly introduced by NE2 was bad practice. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I've been on this talk-us mailing list for many years and this is the first I've heard of the practice of ending a motorway at the first at-grade intersection being a practice introduced by NE2. To me I thought it was just common sense.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">-Evin</div><div dir="auto"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
</blockquote></div></div></div>