
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">

<head>

<title></title>

</head>

<body>

<div name="messageBodySection"><span style="caret-color: rgb(39, 39, 40);">Joseph Eisenberg <joseph.eisenberg@gmail.com> wrote:</span><br style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" />

<blockquote type="cite" class="spark_quote" style="caret-color: rgb(39, 39, 40); margin: 5px; padding-left: 10px; border-left-width: thin; border-left-style: solid; border-left-color: rgb(26, 188, 156);">

<div dir="ltr">

<div>Re: " As it stands, for <a href="http://cycle.travel" target="_blank">cycle.travel</a>'s routing, I ignore highway=track in the US by default unless there's another useful signifier - a surface tag, a route relation, or similar."</div>

<div><br /></div>

<div>Is that because too many highway=track features in the USA are inaccessible, or because too many were imported or drawn based on old data and no longer exist, or something else? </div>

</div>

</blockquote>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);"><br /></div>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" dir="auto">Basically I can't rely on highway=track in the US being in any way rideable. Much of that is an artefact of TIGER, either directly (from the original A51 class) or because highway=track is often used as a quick way of downgrading bad highway=residential (A41) roads.</div>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" dir="auto"><br /></div>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" dir="auto">I can't see that changing nationwide any time soon - there are so many unrideable tracks in, say, New Mexico that it would be the work of months to redo them all from aerials, let alone from survey. But if people were to consistently add surface and access tags to passable tracks, that would make a difference.</div>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" dir="auto"><br /></div>

<div style="caret-color: rgb(39, 39, 40);" dir="auto">Richard</div>

</div>

</body>

</html>