Steve<br>There will be an IRC meeting on August 8, where newbies can ask questions like this and get answers from some of the more experienced OSMers ;-)<br><br>In the meantime...<br><br><div><span class="gmail_quote">On 7/21/06, 

<b class="gmail_sendername">SteveC</b> <<a href="mailto:steve@asklater.com">steve@asklater.com</a>> wrote:</span><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

Now I live somewhere with more to map (and a view of the sky so the GPS gets a lock) I've been getting in to regular mapping. What do you guys do with all the roads marked 'PRIVATE ROAD' or 'no turning' or 'we will shoot you'?

</blockquote><div><br>Many private roads are only private in the sense that they are roads

that are not maintained by the local authority.  Just because someone

has stuck a "Private Road" sign at the end does not mean that it is

_not_ a public right of way.<br>

<br>

AFAIK there is no real easy way to tell whether or not a public right exists just by looking at a road.<br>

<br>

Many new developments have electronically controlled gates.  These present more of a challenge and are unlikely to be public rights of way.  Most however have an unlocked side gate...<br><br>

</div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"> I've been going down all of them and<br>havn't been challenged. </blockquote><div>

<br>I've noticed that, in the London area, being a cyclist makes you completely invisible.<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

Perhaps NickW or someone who knows about rights<br>of way can comment from that angle too? <br></blockquote><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

I've also noticed that a lot of the more exclusive roads claim to be private dead ends but are in fact nice short cuts. How do you keep track of stuff that you havn't quite mapped? Say you've done an area but you know there are a few more roads off to the side...

<br>how do you remind yourself a few days later? </blockquote><div><br>I try to be very systematic. See: <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tricks_and_tips#Always_turn_right_.28or_left.29">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tricks_and_tips#Always_turn_right_.28or_left.29

</a><br><br>I also mark incomplete roads with two or three untagged nodes, so it looks like this: . . .<br> <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

I've been leaving<br>un-way-grouped segments about on the map to remind me to go back and<br>look but it's not perfect. Mapping my area has turned in to one big long<br>deja vu: "I'm _sure_ I've been down this close already"... they all look

<br>alike!<br><br>So then when I get out there and try to remember which bits I havn't<br>mapped or garbled the names of on the dictaphone... I can't remember.<br>Maybe printing out a screenshot from JOSM might help. <br>

</blockquote><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">have fun,<br><br>SteveC <a href="mailto:steve@asklater.com">steve@asklater.com</a>

 <a href="http://www.asklater.com/steve/">http://www.asklater.com/steve/</a><br><br>_______________________________________________<br>talk mailing list<br><a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a>

<br><a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk</a><br></blockquote></div><br>