Hi Calum<br><br>I'm pretty new to this too - started about six weeks ago :-) & can add a few things...<br><br>I'm still waiting for East Anglia to appear (well Ipswich really!) I'm sure it will happen soon. If You've named any towns/villages you can look out for them appearing at 
<a href="http://almien.co.uk/OSM/Places/?action=home">http://almien.co.uk/OSM/Places/?action=home</a> <br> <br>More comments below...<br><br><div><span class="gmail_quote">On 11/18/06, <b class="gmail_sendername">David Earl
</b> <<a href="mailto:david@frankieandshadow.com">david@frankieandshadow.com</a>> wrote:</span><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hi Calum,<br><br>I asked many of the same things when I started about two months ago.<br><br>I still think that there are two fundamental aspects to OSM that need to<br>happen to make it a serious contender for anything (apart from getting more
<br>data in there of course) namely:<br><br>(a) an order-of-magnitude better presentation that doesn't depend nearly so<br>much on how the segments are put together (I say this not as a criticism of<br>the huge voluntary effort that has already gone in, and also in recognition
<br>that I should devote some of my time to it if I can); and also that happens<br>automatically (that seems to be coming).<br><br>(b) indications of completeness of data (i.e. this area is trustworthy, or<br>this bit isn't complete)
<br><br>Here's a few things I discovered along the way that will be obvious to most<br>people reading the list, but not to newcomers like me:<br><br>* use JOSM with all the additional plugins. In particular, landsat gives you
<br>a useful background (if you align it carefully with the GPS data - a new<br>feature), and mappaint gives you positive feedback when you've created ways<br>as the to the different kinds of way. I found it useful to change the xml
<br>control file for this to make the colours match the map you can make for<br>yourself with osmarender and to thicken ways so they were obviously<br>different from tracks.</blockquote><div><br>Completely agree with this. Especially the  element styles list. Gives you a dropdown of common tags that you'll want to use - road names/numbers etc.  
<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* I found it helpful to change the background colour to white in the options<br>
(and text, lines etc to black of course). Though the place icons don't then<br>show up (but the ease on the eyes is worth it I think).<br><br>* Turn on arrowheads in the JOSM options. The direction of One way streets<br>and the rendering of text on the rather unintelligent rule-based osmarender
<br>is based on which way the segments run. Make sure all the segments of  a way<br>run the same direction and are contiguous, otherwise the street names get<br>split up when rendered. Text runs in the direction of the arrow when
<br>rendered. Sometimes one-way streets and direction of text are mutually<br>incompatible, Or sometimes its just too much like hard work to get them the<br>right way round. In which case set "name_direction:-1" and it will be
<br>rendered the other way.<br><br>* the number of times I end up assigning properties to tracks because I<br>forget to turn them into a way before assigning properties is absurd. I have<br>not found a way to get round this.
</blockquote><div><br>Same problem. The way round is to be fastidiously (boringly) consistent on how you create the ways from the raw data. With new data I add the points, add the segements that are going to be part of one road then immediately turn it into a way (all the segements are selected), then add the properties (using the dropdown boxes in JOSM), and on to the next. Works for me (most of the time :-) ).
<br><br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* it's not possible to split a Way with JOSM, so its a good strategy to make
<br>ways as short as possible. Keep roundabouts separate and break a way at that<br>point. Where a way branches multiple times (some estates have the same name<br>for a street that has three or four or more branches), keep the longest
<br>straightest path as the named Way. There's not much point in naming the<br>shorter branches at present because osmarender truncates these and they<br>aren't readable. Don't try to make all the branches a single Way or the text
<br>goes all over the place.</blockquote><div><br>Not sure I'd agree on not naming the shorter parts of the way if it is the same road. Future versions of osmrender might be more intelligent about labeling & if you you don't put the name in, then its lost...
<br><br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* to add nodes to a way you use SHIFT-N to change to insert a node in an<br>
existing way (or track) and SHIFT-N to go back to adding nodes again.<br><br>* ALT click when selecting selects the track if there's a Way on top or<br>close by. CTRL click deselects.</blockquote><div><br>AKA learn the keyboard shortcuts :-) 
<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* save frequently, there's no autosave. (I've found JOSM on windows quite<br>reliable, but who knows when you're going to get a power cut of a windows
<br>blue-screen).</blockquote><div><br>Do you mean upload the changes? Thats what I do. I'd agree with JOSM's reliability, it's not crashed on me yet & I've used it pretty heavily since I started - the only time to watch out is with loading up lots of images & then it may run out of memory....
<br><br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* I've found it helpful to get the data in as quickly as possible after I've
<br>collected it - there's always things that I fail to note on my way round and<br>it is a pin to have to go back somewhere just to collect one bit of info.<br>I've experimented with camera, notepad, voice recorder and come to the
<br>conclusion that for me on a bike, a combination of the last two are the<br>easiest for me.</blockquote><div><br>I've done most of my mapping by car, taking pictures of road names/pubs as I go round. Once you've uploaded a track in JOSM you can import all the photos you have taken & if you sync the time on the camera, they line up with where you took them. Bliss.
<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">* if you need to mark the location of some feature (e.g. a pub) and you are<br>
mapping from a bike, do a long loop past the frontage, so you see it on the<br>trace.<br><br>* if you can' complete an area, put short stub roads in to indicate they<br>exist. I usually put e.g. "Somewhere Road (tbc)" as a memo to me as well as
<br>indication for others. For longer distances (e.g. where a road goes out of<br>the edge of a town, and I'm not going to follow it, I tend to put "to<br>Somewhereville (tbc)" or some such, to distinguish from edge of town dead
<br>ends (which don't render terribly well in any case).<br><br>David</blockquote><div><br>Cheers. .Baz<br></div><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
_______________________________________________<br>talk mailing list<br><a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
</a><br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever.  - Gandhi.