Prohibited manoeuvres can span many nodes though, could your scheme cope with that?<br><br><br><div><span class="gmail_quote">On 2/7/07, <b class="gmail_sendername">Scott Waye</b> <<a href="mailto:scott@waye.co.uk">scott@waye.co.uk
</a>> wrote:</span><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">I much prefer putting tags on the node:<br><br><node><br>   <no_turn from="seg_id_x" to_seg="seg_id_y">
<br><br>I have implemented an A* algorithm for osm and I think this would be the<br>easiest one to incorporate.  Anything with "left"s, "fourth left", is<br>just a pain.<br><br>Andy Allan wrote:<br><br>
>On 2/5/07, A Morris <<a href="mailto:aledmorris2@gmail.com">aledmorris2@gmail.com</a>> wrote:<br>><br>><br>>>How about this:<br>>><br>>><br>>><br>><br>>See <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Routing:_turn_restrictions">
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Routing:_turn_restrictions</a><br>>for the non-concluded discussions. As for an example of a more<br>>complicated restriction, here's one from where I live:
<br>><br>>No right turn between 8am-7pm (except buses and cycles) - I should<br>>really pop over and grab a photo of it.<br>><br>>If you're willing to take this challenge on, my advice would be to<br>>gather as many real-life restrictions (
i.e. photographs) as possible<br>>BEFORE coming up with a solution, otherwise you'll end up bolting on<br>>quick fixes as you go along. And be careful, plans have been suggested<br>>a number of times to remove segments from OSM at some point.
<br>><br>>_______________________________________________<br>>talk mailing list<br>><a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br>><a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk">
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk</a><br>><br>><br></blockquote></div><br>