I think I didn't fully explain. <br><br>I know there is a general scheme for *roads* outside towns, but what I want to ask is if there is a general scheme *inside* towns. That is, what is the general rule for mapping, for example, downtown London streets?
<br><br><div><span class="gmail_quote">On 3/5/07, <b class="gmail_sendername">Richard Fairhurst</b> <<a href="mailto:richard@systemed.net">richard@systemed.net</a>> wrote:</span><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Dave wrote:<br><br>> In the UK it mostly seems to be done by the road number, or where<br>> appropriate, official classification, with a bit of variation<br>> depending on whose mapping it. (one/two digit A roads or named
<br>> routes as trunk, three or four digit A roads as primary, B roads as<br>> secondary...<br><br>OSM 'trunk' = UK primary A (green signs, green on map)<br>OSM 'primary' = UK non-primary A (black/white signs, red on map)
<br>OSM 'secondary' = UK B (black/white signs, orange on map)<br>OSM 'tertiary' and 'unclassified' = UK unclassified<br><br>now appears to be accepted.<br><br>cheers<br>Richard<br><br>_______________________________________________
<br>talk mailing list<br><a href="mailto:talk@openstreetmap.org">talk@openstreetmap.org</a><br><a href="http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk">http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
</a><br></blockquote></div><br>