<br><div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><br>That would make sense, perhaps moving it to historic=viaduct.  I'd speculate that it originally came about as the UK-centric word to some very, very distinctive landmark 19th century railway and occasionally water bridges?  A hundred+ years on, a bridge is a bridge whether short or long.
<br><br>Mike Stockholm<br><br></blockquote></div><br>But some are still viaducts acting as viaducts, not historical landmarks but carrying whatever they were designed to carry. Also I think there are modern viaducts, made out of metal/concrete.
<br>Hmmm, in the UK there is 1 (possibly 2) canals that suddenly end on a viaduct. There is then the end section that moves on a big rotating wheel, to end up at the bottom (where a section from the bottom is now at the top). It was made to get the canal system working again but no room for many locks that gradually brought boats down hill in the past. I wonder what you would tag that canal lift as! (I would link to photos but I don't know the name or where it is.
<br clear="all"><br>-- <br>Gregory<br><a href="mailto:nomoregrapes@gmail.com">nomoregrapes@gmail.com</a>